烏副總理主持召開(kāi)交通運(yùn)輸改革研討會(huì)

烏茲別克斯坦投資和外貿(mào)部官網(wǎng)8月16日?qǐng)?bào)道，烏副總理兼投資和外貿(mào)部長(zhǎng)烏穆?tīng)栐品虍?dāng)日主持召開(kāi)視頻會(huì)議，討論交通領(lǐng)域改革問(wèn)題。烏投資和外貿(mào)部、交通部、烏國(guó)家鐵路公司、航空公司、機(jī)場(chǎng)公司、國(guó)有資產(chǎn)管理署、政府和社會(huì)資本合作（PPP）發(fā)展署、反壟斷委員會(huì)及相關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人參會(huì)。ZQj大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)議指出，疫情期間，鐵路運(yùn)輸對(duì)烏經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義，在周邊國(guó)家限制公路貨運(yùn)的特殊情況下，鐵路完成了烏主要貨運(yùn)任務(wù)。今年1-7月，烏國(guó)家鐵路公司國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)1780萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)110%。會(huì)議同時(shí)指出，盡管取得了一定成績(jī)，烏鐵路領(lǐng)域還存在一些系統(tǒng)性問(wèn)題有待解決，如：運(yùn)營(yíng)高度壟斷、缺乏競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)輸定價(jià)機(jī)制不透明，運(yùn)營(yíng)成本居高不下，數(shù)字化水平較低等。為此，會(huì)上責(zé)成烏國(guó)家鐵路公司制定鐵路系統(tǒng)改革方案，要求引入私營(yíng)運(yùn)營(yíng)商、創(chuàng)造良好競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高定價(jià)政策透明性，引入現(xiàn)代企業(yè)治理體系，對(duì)工作流程進(jìn)行數(shù)字化改造。ZQj大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于航空領(lǐng)域發(fā)展，會(huì)議認(rèn)為，該領(lǐng)域在市場(chǎng)開(kāi)拓和貨運(yùn)量提升方面的表現(xiàn)無(wú)法令人滿意，行業(yè)發(fā)展缺乏統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃，后續(xù)改革沒(méi)有具體方向，在今年上半年客運(yùn)航班急劇減少和航空運(yùn)輸收入驟降的背景下，上述問(wèn)題更加凸顯。此外，烏航空領(lǐng)域還存在機(jī)場(chǎng)通行能力不足、服務(wù)水平低下、服務(wù)和加油費(fèi)用高昂等問(wèn)題。會(huì)議責(zé)成烏交通部、烏航空公司和機(jī)場(chǎng)公司提出具體方案建議，努力優(yōu)化費(fèi)率、提升服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展貨運(yùn)、改造升級(jí)相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施以及推動(dòng)民航領(lǐng)域PPP模式發(fā)展等。ZQj大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：駐烏茲別克斯坦共和國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處）ZQj大陸橋物流聯(lián)盟

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