哈薩克斯坦貨運(yùn)公司擬3月25日前將積壓的對(duì)華出口列車(chē)清零

哈薩克斯坦KTZh-貨運(yùn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理卡納特·科別索夫在“通往中國(guó)的鐵路:障礙與機(jī)遇”的在線簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上介紹說(shuō)，哈中邊境口岸的物流情況仍存在一定困難，中方加快了接受速度，但有篷貨車(chē)的袋裝糧食仍暫停接收。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

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此前，為了解決邊境物流困境，哈方和烏魯木齊鐵路部門(mén)簽署了協(xié)議，其中規(guī)定了哈中鐵路之間，每天接收列車(chē)數(shù)量至少達(dá)到18列。1月初，列車(chē)接收數(shù)量增加到12列。目前，每天的列車(chē)接收量已經(jīng)提高到14列。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

中方已開(kāi)始采取措施，卸載長(zhǎng)期積壓的貨車(chē)。同時(shí)，與去年12月相比，哈薩克斯坦積壓的列車(chē)數(shù)量明顯減少。KTZ貨運(yùn)公司計(jì)劃在3月25日內(nèi)把積壓列車(chē)數(shù)量減少為零。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

卡納特強(qiáng)調(diào)說(shuō)，屆時(shí)，就只剩下有篷貨車(chē)的接收問(wèn)題。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦“KAZLOGISTICS”運(yùn)輸工人工會(huì)副主席尤里表示，哈中邊境口岸物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，對(duì)哈薩克斯坦出口企業(yè)和物流企業(yè)的影響很大。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

他認(rèn)為，雙方需要最高級(jí)別的政治接觸和援助。這將有助于更積極地解決當(dāng)前哈中邊境物流困境。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

全哈“ KazGrain”出口企業(yè)協(xié)會(huì)主席阿布杜馬納洛夫提議，繼續(xù)通過(guò)兩國(guó)政府層面討論這個(gè)問(wèn)題。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

哈方急于解決邊境口岸物流問(wèn)題的主要原因之一是，該問(wèn)題也可能影響到哈國(guó)內(nèi)的播種活動(dòng)。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

由于運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品的貨車(chē)在邊境口岸滯留，哈出口商無(wú)法拿到貨款，不能給自己的供應(yīng)商結(jié)賬。因此哈農(nóng)場(chǎng)主們目前面臨資金短缺的問(wèn)題，對(duì)春季播種工作也會(huì)造成影響。8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：哈薩克斯坦中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)協(xié)會(huì)）8Hq大陸橋物流聯(lián)盟

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