跨境電商再添新通道！大灣區(qū)開出今年首趟東盟中亞班列

5月25日18時(shí)，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載41個(gè)40尺集裝箱的貨物班列從廣鐵集團(tuán)增城西站緩緩駛出，將經(jīng)由憑祥口岸出境，于4天后抵達(dá)越南河內(nèi)。這是今年粵港澳大灣區(qū)開往東盟的首趟中亞班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)再添國(guó)際物流新通道，為東盟與粵港澳大灣區(qū)的物流發(fā)展提速。rcE大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，本趟中亞班列運(yùn)輸貨物全部來自大灣區(qū)，主要為家用電器、高檔家私等產(chǎn)品。rcE大陸橋物流聯(lián)盟

受全球疫情的持續(xù)影響，各國(guó)紛紛對(duì)跨域貿(mào)易運(yùn)輸采取了入境管制措施。而鐵路貨運(yùn)人與人、人與物接觸少，且具備時(shí)效高、成本低、清關(guān)便利等優(yōu)勢(shì)，因此，中亞班列成了國(guó)際貨運(yùn)航線停飛、海運(yùn)價(jià)格飆升等情況下國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”的首選渠道。rcE大陸橋物流聯(lián)盟

“粵港澳大灣區(qū)的電器、化工品等日用品深受東盟市場(chǎng)青睞，但傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸物流費(fèi)用高，水路運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)。”廣東粵通物流有限公司副總經(jīng)理韋經(jīng)裕介紹，利用中亞班列運(yùn)輸日用品，能有效降低分段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間損失及貨物破損，可較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)省20%左右的運(yùn)輸成本。rcE大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟中亞班列的順利開行，既有效提升了廣州作為綜合門戶的樞紐功能，也是落實(shí)廣州東部樞紐作為國(guó)家級(jí)生產(chǎn)服務(wù)型物流產(chǎn)業(yè)樞紐示范區(qū)的關(guān)鍵舉措。rcE大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，廣鐵集團(tuán)將攜手中國(guó)外運(yùn)與廣州交投集團(tuán)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，全力做好中亞班列常態(tài)化開行，使粵港澳大灣區(qū)與東盟互聯(lián)互通更加緊密，為廣州乃至整個(gè)大灣區(qū)的制造業(yè)構(gòu)建安全、便捷、高效的國(guó)際鐵路大通道。rcE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民資訊）rcE大陸橋物流聯(lián)盟

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