力爭2022年發(fā)運(yùn)突破200列！“東莞常平號”中亞班列正式開通

24日中午，一列掛有“東莞常平號”的鐵路集裝箱專列在響亮的火車汽笛聲中緩緩駛出東莞常平鎮(zhèn)常盛貨運(yùn)場，標(biāo)志著以東莞常平作為始發(fā)站點(diǎn)的中亞班列正式啟動。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列由50個40英尺的集裝箱組成，滿載小家電、辦公用具、電子產(chǎn)品、服裝紡織品、廚房用品、燈具等貨品，總重402噸，貨值達(dá)285萬美金，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，全程運(yùn)行約6800公里，途經(jīng)哈薩克斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，運(yùn)輸時間僅需15天，相較于普通海運(yùn)能夠節(jié)省20天。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列已經(jīng)連續(xù)16個月保持千列以上，充分彰顯了這條供應(yīng)鏈的“韌性”。據(jù)新華社消息，2021年1-8月，我國中歐班列共開行10052列，運(yùn)送96.7萬標(biāo)箱，同比分別增長32%、40%，綜合重箱率97.9%。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

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我市自2013年開通中歐班列（含中歐班列和中亞班列）以來，基本保持鐵路國際運(yùn)輸通道的順暢。2021年1-8月，我市開行中歐班列（含中亞班列）86列，同比增長7.5%，集裝箱8576標(biāo)箱，同比增長14.96%，貨值為4.35億美元。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

去年11月，“東莞常平號”中歐班列開通，解決了我市部分重點(diǎn)制造企業(yè)的“燃眉之急”。據(jù)班列運(yùn)營方廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司（以下簡稱“鏵為物流”）董事長何玲透露，該班列已在中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司取得了東莞常平站途經(jīng)阿拉山口至德國、途經(jīng)滿洲里至德國、途經(jīng)霍爾果斯至德國、途經(jīng)二連浩特至德國、途經(jīng)滿洲里至俄羅斯五條中歐班列代理運(yùn)輸資質(zhì)。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

面對新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊，常平中歐班列發(fā)揮國際鐵路獨(dú)特優(yōu)勢，大力承接我市海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，在穩(wěn)定我市供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮關(guān)鍵作用。特別是在國際供應(yīng)鏈持續(xù)緊張的情況下，常平中歐班列保持高效運(yùn)作，使得常平中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行,解決了我市部分重點(diǎn)制造企業(yè)的“燃眉之急”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年1-8月，常平中歐班列開行20列，收發(fā)集裝箱1976TEU，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口4720萬美元。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

本次“東莞常平號”中亞班列的開通，是常平進(jìn)一步發(fā)揮鐵路資源優(yōu)勢，加強(qiáng)同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展多層次、多領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作的舉措，將進(jìn)一步推動常平向加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際“雙循環(huán)”相互促進(jìn)的新發(fā)展格局邁進(jìn)。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

商務(wù)君還了解到，我市將大力支持常平中歐班列（含中亞班列）提質(zhì)增效，力爭2022年發(fā)運(yùn)突破200列，設(shè)立A型保稅物流中心，并將其打造成鐵路進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)園，為“東莞常平號”中歐班列（含中亞班列）常態(tài)化發(fā)運(yùn)提供有力保障。m0z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東莞商務(wù)局）m0z大陸橋物流聯(lián)盟

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