廣西首趟白糖出口中歐班列發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖

5月15日，搭載2600噸白糖的中歐班列從廣西南寧國際鐵路港駛出，途經(jīng)阿拉山口出境，全程運行4662公里，預(yù)計11天后抵達哈薩克斯坦阿拉木圖，這是廣西發(fā)出首趟全列白糖出口中歐班列，這是繼重型機械、電子零配件等貨物常態(tài)出口運輸后，廣西首次將食品通過整車運輸模式運往國外。糖業(yè)是廣西傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，全區(qū)糖料蔗種植面積穩(wěn)定在1100萬畝以上，食糖產(chǎn)量穩(wěn)定在600萬噸以上，糖料蔗種植面積和食糖產(chǎn)量連續(xù)17個榨季占全國的60%左右。05Y大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本次專列運輸?shù)陌滋鞘菑V西中遠海運物流公司發(fā)往哈薩克斯坦可口可樂瓶裝商生產(chǎn)(阿拉木圖)有限公司的生產(chǎn)原料。海路、公路運輸是以往廣西白糖出口的主要方式，運輸時間較長且運到時間較分散。“以前我們將白糖分批從海路、公路發(fā)運，貨物到達時間比較分散，且運輸期較長。在了解到中歐班列整車出口相比其他運輸方式可節(jié)約8至10天時間，這不僅提高了運輸速度、保證運輸質(zhì)量，也大幅提升了客戶產(chǎn)品的交付能力和企業(yè)市場競爭力”。廣西中遠海運物流有限公司副總經(jīng)理黃又堅說。為了提高運輸時效，南寧局集團公司為廣西食糖出口定制中歐班列運輸方案，通過鐵路95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通，貨主無需人工申報和填寫紙質(zhì)單據(jù)，讓跨境貨物運輸一站式辦理、無紙化通關(guān)，貨物通關(guān)效率顯著提升。同時還為企業(yè)量身打造運輸方案，設(shè)計運行線路，組織貨運、車輛、調(diào)度等部門和單位聯(lián)動配合，做好班列開行各項工作。下一步，廣西鐵路部門將持續(xù)發(fā)力，充分發(fā)揮中歐班列、中越跨境班列、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸優(yōu)勢，進一步拓展運輸路線，積極保障廣西企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通，將更多“廣西產(chǎn)”“廣西造”的優(yōu)質(zhì)貨源發(fā)往“一帶一路”沿線國家，為廣西對外開放高質(zhì)量發(fā)展提供運輸保障。05Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）05Y大陸橋物流聯(lián)盟

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