多斯特克鐵路口岸換裝站二期投入使用 轉(zhuǎn)運能力大幅提升

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騰格里新聞網(wǎng)20日報道稱，位于中哈邊境多斯特克鐵路口岸（對應(yīng)中方阿拉山口）的多斯特克鐵路換裝站二期已投入使用，該換裝站的集裝箱年換裝量從16萬標準箱增加到32萬標準箱。Grj大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦和中國之間的鐵路軌道寬度不同：將集裝箱從1435毫米軌距（中國）轉(zhuǎn)運到1520毫米軌距（哈薩克斯坦），需要一個強大的轉(zhuǎn)運節(jié)點，以便快速地將集裝箱貨物從一列火車“轉(zhuǎn)移”到另一列火車。Grj大陸橋物流聯(lián)盟

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多斯特克鐵路口岸新?lián)Q裝站于2021年夏季投入運營，在哈薩克斯坦貨運代理公司“PTC Cargo”的運營下，該站點在不到一年的時間里處理了 10.67 萬標準箱的貨物量，其設(shè)計能力為16 萬標準箱/年。Grj大陸橋物流聯(lián)盟

2022年初發(fā)生的俄烏沖突以及供應(yīng)鏈的重新定位，讓許多物流公司開始尋找新的過境走廊。提升換裝能力的多斯特克鐵路口岸也迎來了新的機會，新建的站點二期提供了一個新的轉(zhuǎn)運點，轉(zhuǎn)運能力為16萬箱/年。因此，該換裝站的總運力將達到每年32萬箱。Grj大陸橋物流聯(lián)盟

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PTC 貨代公司經(jīng)理說：“我們有許多合作伙伴想要積極利用我們的換裝能力，比如哈國鐵與UTLC ERA公司，以及俄羅斯、白俄羅斯和歐洲的大型物流公司，需求量很大。”Grj大陸橋物流聯(lián)盟

來自中國的貨物，可通過該站點快速轉(zhuǎn)運至俄羅斯，歐洲、中亞和波斯灣國家。自去年6月以來，僅UTLC ERA公司就通過多斯特克轉(zhuǎn)運站向俄羅斯和歐洲轉(zhuǎn)運了9.65萬標準箱。PTC 控股項目下又有 1.02 萬標準箱的貨物運往俄羅斯、歐洲和烏茲別克斯坦。隨著換裝站二期的投入使用，又為哈企擴大了出口數(shù)量和范圍。Grj大陸橋物流聯(lián)盟

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UTLC ERA公司總經(jīng)理說：“多斯特克換裝站二期的投入使用，是整個歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的大事件。它將不僅是哈薩克斯坦的經(jīng)濟增長點，也是整個歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的經(jīng)濟增長點。”Grj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：騰格里新聞網(wǎng)）Grj大陸橋物流聯(lián)盟

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