中哈明確計劃設立第三條跨境鐵路！中吉烏鐵路也簽了

在對哈薩克斯坦進行國事訪問前，國家主席習近平在《哈薩克斯坦真理報》發表題為《推動中哈關系在繼往開來中實現更大發展》的署名文章。文章指出，中哈雙方正就增設鐵路口岸事宜保持密切溝通。V6W大陸橋物流聯盟

這進一步印證了哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫此前的說法。今年7月4日在北京舉行的第十屆世界和平論壇上，努雷舍夫在回應有關中吉烏鐵路即將建設的問題時曾公開表示，哈薩克斯坦和中國正在哈中邊境設立第三條鐵路，具體位置尚不能透露。V6W大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦是共建“一帶一路”倡議的首倡之地，地理位置極其重要。在中歐班列五大口岸和西、中、東三條通道中，西通道主要由中哈邊境的阿拉山口、霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，通達歐洲各國。據統計，2021年中國與歐盟之間往返開行的班列有90%通過哈薩克斯坦。V6W大陸橋物流聯盟

習近平主席訪問烏茲別克斯坦期間，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦有關部門簽署了《關于中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）合作的諒解備忘錄》。中哈明確計劃設立第三條跨境鐵路，無疑成為中吉烏鐵路開啟建設進程后，中國與中亞乃至亞歐大陸跨境運輸合作領域的又一重大事件。V6W大陸橋物流聯盟

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中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦有關部門簽署《關于中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）合作的諒解備忘錄》V6W大陸橋物流聯盟

“中哈計劃建設第三條跨境鐵路，對中國發展與哈薩克斯坦等中亞國家的經貿關系意義非凡，有助于推動哈薩克斯坦等周邊鄰國鐵路運輸業務與中歐班列協同發展。”中國交通運輸協會國際班列咨詢服務中心國際事務高級協調員楊杰告訴本報記者，中歐班列過境哈薩克斯坦的業務在2020年疫情暴發后進一步上升。在相對有限的鐵路運力下，近兩年部分發往哈薩克斯坦方向的貨物在始發站及口岸出現滯留現象，對哈薩克斯坦生產企業的原材料供應和資金周轉都產生了一定影響。V6W大陸橋物流聯盟

2021年10月，中哈兩國高層曾專門通話就中哈邊境口岸過貨事交換意見。努雷舍夫在今年7月的世界和平論壇上也表示，由于當前海運方面出現了一些問題，中歐之間鐵路運輸的需求在增加。V6W大陸橋物流聯盟

今年9月14日中哈簽署的“建交30周年聯合聲明”中提到，中國長期穩居哈薩克斯坦主要貿易伙伴地位，三十年來，中國和哈薩克斯坦雙邊貿易額大幅提升，雙方愿進一步擴大雙邊貿易規模。為持續密切貿易往來、穩步提升雙邊貿易額，雙方就促進跨境貨物運輸和擴大口岸過貨能力達成共識，決心進一步提升中哈互聯互通水平。雙方將深化中歐班列和跨里海國際運輸走廊務實合作。V6W大陸橋物流聯盟

為滿足不斷增長的中哈過境運輸需求，2021年以來，哈薩克斯坦大幅提升了境內口岸運力。與阿拉山口對應的多斯特克鐵路口岸新換裝站一期于2021年夏投入運營，集裝箱設計年換裝能力為16萬標準箱。今年5月，多斯特克鐵路口岸新換裝站二期投用，年換裝量從16萬標準箱增加到32萬標準箱。V6W大陸橋物流聯盟

俄烏沖突發生后，通過哈薩克斯坦跨越里海，通過南高加索地區，再經由黑海通往歐洲的亞歐鐵路運輸線路受到熱捧。哈薩克斯坦與土耳其、伊朗等國相繼達成了共同開發相關線路交通運輸能力的合作意向。9月1日，哈薩克斯坦總統托卡耶夫更在國情咨文中雄心勃勃地表示，哈薩克斯坦正在成為亞歐之間最重要的陸路走廊，要充分利用目前開放的機遇，成為真正具有全球意義的運輸和中轉樞紐。V6W大陸橋物流聯盟

楊杰指出，中哈建設第三條跨境鐵路因此具有相當的現實意義，更具有一定的迫切性。他建議中哈雙方應進一步改善口岸操作環境，中方也可將與包括中亞國家在內周邊國家的鐵路運輸業務適時納入中歐班列整體發展規劃，更加注重中亞班列與中歐班列協調發展。這不僅有利于進一步推動中歐班列西通道的布局和建設，更將助力中國企業中亞等廣闊地區進一步“走出去”。V6W大陸橋物流聯盟

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《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》中歐鐵路通道規劃圖V6W大陸橋物流聯盟

（來源：北京日報客戶端）V6W大陸橋物流聯盟

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