哈薩克斯坦國(guó)家企業(yè)家商會(huì)：合力解決哈薩克斯坦-中國(guó)邊境運(yùn)輸物流問(wèn)題

哈薩克斯坦首都阿斯塔納近日舉辦了一場(chǎng)關(guān)于哈薩克斯坦-中國(guó)邊境運(yùn)輸物流問(wèn)題的專題會(huì)議，重點(diǎn)探討邊境口岸的運(yùn)輸效率及相關(guān)改進(jìn)措施。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

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此次會(huì)議由哈薩克斯坦國(guó)家企業(yè)家商會(huì)（Atameken）主辦，主題圍繞汽車口岸的CarGoRuqsat電子排隊(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，以及如何完善該系統(tǒng)的建議展開(kāi)。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)行業(yè)代表介紹，自2025年初以來(lái)，國(guó)家企業(yè)家商會(huì)接到越來(lái)越多來(lái)自運(yùn)輸商和物流公司的咨詢，反映邊境口岸面臨的諸多問(wèn)題。主要問(wèn)題包括口岸通行能力不足、技術(shù)故障頻發(fā)以及系統(tǒng)運(yùn)行透明度不足。這些問(wèn)題不僅影響商業(yè)利益，還對(duì)經(jīng)濟(jì)安全、哈薩克斯坦運(yùn)輸商和出口商的競(jìng)爭(zhēng)力，以及國(guó)家的過(guò)境運(yùn)輸潛力構(gòu)成直接威脅。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)議吸引了來(lái)自政府機(jī)構(gòu)、區(qū)域商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)和運(yùn)輸公司等眾多代表的參與。與會(huì)者重點(diǎn)討論了“光明之路”（Nur Zholy）和“多斯特克”（Dostyk）口岸的排隊(duì)問(wèn)題、通行能力限制、出口貨物的優(yōu)先級(jí)不足、未使用預(yù)約時(shí)段的重新分配，以及與中方加強(qiáng)快速協(xié)調(diào)的必要性。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦國(guó)家企業(yè)家商會(huì)物流與運(yùn)輸部門副主任庫(kù)安尼什·葉爾穆哈諾夫表示：DYv大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)行系統(tǒng)存在多項(xiàng)明顯缺陷。例如，運(yùn)輸商若通過(guò)中國(guó)邊境口岸預(yù)約了排隊(duì)名額，但在實(shí)際操作中選擇通過(guò)俄羅斯或?yàn)跗潉e克斯坦的邊境口岸通行，則其預(yù)約名額會(huì)受到限制。此外，部分邊境口岸的汽車通行能力較低。為此，我們今天在國(guó)家企業(yè)家商會(huì)組織了此次會(huì)議，邀請(qǐng)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)和商界代表共同商討，尋求解決方案。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

葉爾穆哈諾夫還提出了多項(xiàng)改進(jìn)建議：DYv大陸橋物流聯(lián)盟

我們建議引入平行預(yù)約機(jī)制，或允許暫停已分配的預(yù)約，同時(shí)增加整體預(yù)約時(shí)段數(shù)量，并根據(jù)各口岸的實(shí)際通行能力進(jìn)行優(yōu)化分配。例如，目前光明之路口岸每天通行550輛汽車，我們提議將這一數(shù)字提升至1000輛以上。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

此次會(huì)議為解決哈中邊境運(yùn)輸物流問(wèn)題提供了重要平臺(tái)，旨在通過(guò)政府與商界的協(xié)作，增強(qiáng)邊境口岸的運(yùn)行效率，促進(jìn)雙邊貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展。DYv大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：哈薩克斯坦駐華大使館）DYv大陸橋物流聯(lián)盟

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