一單到底省5天!陜西鐵公聯運打通中亞捷徑

11月13日，陜西首趟“中吉烏”鐵公聯運國際班列從西安國際港站緩緩駛出。這一標志性事件，不僅為陜西開辟了西向開放的新通道，更讓古絲綢之路在現代物流中煥發新生，是“一帶一路”倡議下互聯互通的鮮活注腳，為中國與中亞國家的經貿合作搭建了高效橋梁。iFS大陸橋物流聯盟

創新聯運模式，破解物流難題。“鐵路+公路”的組合模式實現了優勢互補，鐵路承擔西安至喀什北站的長途干線運輸，發揮運量大、成本低的優勢;公路接續完成跨境運輸，以靈活性適配中亞地形。“一次委托、一單到底”的總包服務更讓通關效率大幅提升，全程時效較傳統方式壓縮4至5天，既降低了企業物流成本，又減少了貨損風險，為外貿發展提供了穩定保障。iFS大陸橋物流聯盟

立足絲路起點，凸顯樞紐價值。作為古絲綢之路的起點，陜西依托西安國際港這一國家級物流樞紐，整合多條鐵路干線，已從內陸省份躍升為開放前沿。此次班列搭載的本地貨物與個性化集裝箱適配，既賦能了本土制造業，又踐行了“以通道帶貿易”的發展邏輯。隨著班列常態化開行，陜西將更好承接東部產業轉移，成為中亞接入中國市場的關鍵節點。iFS大陸橋物流聯盟

深化國際協作，共筑發展橋梁。在“中吉烏”鐵路正線工程推進的背景下，這趟班列不僅為未來干線運輸積累經驗，更提前激活了中國與吉、烏兩國的合作潛能。其輻射范圍將延伸至周邊多國，推動區域物流格局優化。陜西的加入讓“中吉烏”聯運通道更四通八達，為中亞國家打破地理限制、融入全球市場提供了新機遇，彰顯了開放合作的時代趨勢。iFS大陸橋物流聯盟

陜西“中吉烏”鐵公聯運班列的開行，是一次突破性探索，更是新時代絲路合作的新起點。從創新模式到樞紐賦能，從區域發展到國際協作，這趟班列承載著古絲綢之路的貿易基因，更彰顯著當代開放包容的發展理念。期待這條絲路新動脈持續擴容，讓更多商品跨越山海，讓更多合作落地生根，在互利共贏中續寫絲路精神新篇章。iFS大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）iFS大陸橋物流聯盟

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