跨境運輸受創 新冠疫情讓卡車大佬慌了

經過中國人民團結一心的不懈努力，這場為期60天的冠狀病毒防控工作已經由高度戒備轉向區域分級管控。5Li大陸橋物流聯盟

不過近期由于世界其它國家和地區的管控力度、相關配套防疫措施的滯后使得民眾恐慌階段，與此同時歐洲的跨境公路運輸業務、商用車生產及零部件供應企業也受到顯著影響。5Li大陸橋物流聯盟

▎跨境公路運輸業：5Li大陸橋物流聯盟

● 物流運輸時效性明顯降低：5Li大陸橋物流聯盟

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以疫情嚴重的國家意大利為例，為此奧地利已經從2020年3月16日對邊境過往運輸車輛施行限流，由于每個司機在海關安檢中都會被攔下檢查體溫進行系統登記，因而每天在此等候過關的跨境車輛長達50公里，貨物的時效性無法得到根本保證。5Li大陸橋物流聯盟

● 運輸成本增加：5Li大陸橋物流聯盟

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荷蘭與德國接壤的高速公路邊境檢查時間由之前的30分鐘延長至3小時，按照現有歐洲卡車司機的工時費相比每天大約增加450歐元。廠區、分段以及邊境安檢等待時間的增加，車輛往返運輸時效性較之前至少減少2天，意味著運輸企業的綜合成本明顯提升。5Li大陸橋物流聯盟

● 司機離職率劇增：5Li大陸橋物流聯盟

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在歐洲包括德國、法國以及英國在內的主要外貿港口已經處于停滯狀態，遠洋集裝箱滾裝貨輪由于受疫情影響只能無限期等待卸貨指令，與此同時之前大量精密設備、汽車的出口也遭受重創。5Li大陸橋物流聯盟

就近期統計數據來看，在歐洲有65％的貨柜運輸司機處于歇業狀態，不少企業為了減少人工成本被迫集中裁員降低經濟壓力。5Li大陸橋物流聯盟

● 跨境司機飲食生活受影響：5Li大陸橋物流聯盟

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為了減少人員密集所帶來的傳染可能，歐洲境內的高速服務區早在3月15日凌晨就基本處于關閉狀態。5Li大陸橋物流聯盟

從3月19日上午起為了不讓跨境運輸司機面臨挨餓的情況，多數國家沿線公路的餐廳允許提供外賣便當、淋浴等生活服務，餐廳還為司機提供特有的隔斷區域自行用餐。5Li大陸橋物流聯盟

（來源：卡車之家）5Li大陸橋物流聯盟

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