南通通州灣多個工程開工 打造江蘇新出海口
2020-06-30 15:03:26
Landbridge平臺
29日上午,江蘇南通市通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2 2”碼頭工程、通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程、通州灣新出海口一期通道工程集中開工,計劃2021年底建成投運(yùn),屆時將實現(xiàn)新出??陂_港。
記者了解到,通州灣新出??诮ㄔO(shè)是南通市委、市政府深入貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略和省委重大決策部署,是以“大通州灣”思維整合沿海港口資源,全力推進(jìn)通州灣江蘇新出海口建設(shè)的重要舉措,也是南通爭當(dāng)“一個龍頭、三個先鋒”,全方位融入蘇南,全方位對接上海,全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,扎實開展大項目突破年活動的嶄新實踐。
南通市委書記徐惠民表示,圍繞“一年建設(shè)、兩年開港、三年成規(guī)模”的目標(biāo),呂四起步港區(qū)“2 2”碼頭等重點(diǎn)工程的開工建設(shè),標(biāo)志著長三角一體化關(guān)于通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出海口的國家戰(zhàn)略重大工程已經(jīng)落地生根。大通州灣正以“起步即沖刺”的戰(zhàn)斗姿態(tài),奮力譜寫“強(qiáng)富美高”新南通建設(shè)的嶄新篇章。
據(jù)了解,通州灣新出??趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)“2 2”碼頭工程位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側(cè),建設(shè)內(nèi)容包括4個10萬噸級通用泊位(2個預(yù)留集裝箱功能)及后方陸域配套工程,泊位長度1368米,總投資估算46億元。按照建設(shè)世界一流港口目標(biāo),以自動化、智能化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),同時還將建設(shè)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、內(nèi)河航道、疏港鐵路、疏港公路等配套工程,實現(xiàn)“公鐵水、江海河”無縫銜接的集疏運(yùn)體系。該工程是承接南通沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要支撐,是建設(shè)一帶一路對外開放新門戶、長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、長三角高質(zhì)量發(fā)展新樣板的重大標(biāo)志性工程。
通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程按照三級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),航道整治長度58公里,改建橋梁13座,工程總投資估算28億元,本次開工橋梁分別為通州區(qū)金沙灣大橋,啟東市天汾大橋、鶴港大橋,海門市廣西路大橋。工程計劃2021年底具備服務(wù)新出海口重大項目通航需求的能力。該工程為支撐江蘇長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和通州灣新出??诮ㄔO(shè),推進(jìn)江海河集裝箱聯(lián)運(yùn),降低區(qū)域物流成本,促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
通州灣新出海口一期通道工程總投資10.8億元,總長3.5公里、堤頂寬34米,南端與已建腰沙一期通道東北角相接,東端與三港池礦石泊位后方引堤相連,是通州灣主體港區(qū)一、三港池的連接通道,建成后可作為主體港區(qū)10-20萬噸級碼頭集裝箱和大宗散雜貨的汽車、管廊出運(yùn)通道,工程工期15個月,計劃2021年9月完工。該工程是通州灣港區(qū)未來集疏運(yùn)系統(tǒng)基礎(chǔ)工程,對南通港通州灣港區(qū)后續(xù)建設(shè)和發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
啟東市委書記王曉斌表示,通州灣長江集裝箱新出??谑墙K“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。該市將以更硬的舉措展示“啟東作為”,對標(biāo)世界一流港口,強(qiáng)化現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用,深化港航名企戰(zhàn)略合作,切實以一流的規(guī)劃設(shè)計、一流的工程質(zhì)量、一流的管理服務(wù),統(tǒng)籌推進(jìn)“2 2”碼頭、進(jìn)港航道、洋呂鐵路、疏港公路等六大工程,加快構(gòu)建“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大海”的集疏運(yùn)體系,聚力打造安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效的上海國際航運(yùn)中心北翼江海組合強(qiáng)港。
(來源:金臺資訊)
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