南通通州灣多個工程開工 打造江蘇新出海口

29日上午，江蘇南通市通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2 2”碼頭工程、通揚線通呂運河段航道整治工程、通州灣新出海口一期通道工程集中開工，計劃2021年底建成投運，屆時將實現(xiàn)新出海口開港。vci大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，通州灣新出海口建設是南通市委、市政府深入貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略和省委重大決策部署，是以“大通州灣”思維整合沿海港口資源，全力推進通州灣江蘇新出海口建設的重要舉措，也是南通爭當“一個龍頭、三個先鋒”，全方位融入蘇南，全方位對接上海，全方位推進高質量發(fā)展，扎實開展大項目突破年活動的嶄新實踐。vci大陸橋物流聯(lián)盟

南通市委書記徐惠民表示，圍繞“一年建設、兩年開港、三年成規(guī)模”的目標，呂四起步港區(qū)“2 2”碼頭等重點工程的開工建設，標志著長三角一體化關于通州灣長江集裝箱運輸新出海口的國家戰(zhàn)略重大工程已經(jīng)落地生根。大通州灣正以“起步即沖刺”的戰(zhàn)斗姿態(tài)，奮力譜寫“強富美高”新南通建設的嶄新篇章。vci大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2 2”碼頭工程位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側，建設內容包括4個10萬噸級通用泊位(2個預留集裝箱功能)及后方陸域配套工程，泊位長度1368米，總投資估算46億元。按照建設世界一流港口目標，以自動化、智能化標準進行建設，同時還將建設內河轉運區(qū)、內河航道、疏港鐵路、疏港公路等配套工程，實現(xiàn)“公鐵水、江海河”無縫銜接的集疏運體系。該工程是承接南通沿江產業(yè)轉移，推進長江經(jīng)濟帶轉型升級發(fā)展的重要支撐，是建設一帶一路對外開放新門戶、長江經(jīng)濟帶江海聯(lián)運新樞紐、長三角高質量發(fā)展新樣板的重大標志性工程。vci大陸橋物流聯(lián)盟

通揚線通呂運河段航道整治工程按照三級航道標準建設，航道整治長度58公里，改建橋梁13座，工程總投資估算28億元，本次開工橋梁分別為通州區(qū)金沙灣大橋，啟東市天汾大橋、鶴港大橋，海門市廣西路大橋。工程計劃2021年底具備服務新出海口重大項目通航需求的能力。該工程為支撐江蘇長江經(jīng)濟帶發(fā)展和通州灣新出海口建設，推進江海河集裝箱聯(lián)運，降低區(qū)域物流成本，促進腹地經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要意義。vci大陸橋物流聯(lián)盟

通州灣新出海口一期通道工程總投資10.8億元，總長3.5公里、堤頂寬34米，南端與已建腰沙一期通道東北角相接，東端與三港池礦石泊位后方引堤相連，是通州灣主體港區(qū)一、三港池的連接通道，建成后可作為主體港區(qū)10-20萬噸級碼頭集裝箱和大宗散雜貨的汽車、管廊出運通道，工程工期15個月，計劃2021年9月完工。該工程是通州灣港區(qū)未來集疏運系統(tǒng)基礎工程，對南通港通州灣港區(qū)后續(xù)建設和發(fā)展意義深遠。vci大陸橋物流聯(lián)盟

啟東市委書記王曉斌表示，通州灣長江集裝箱新出海口是江蘇“一帶一路”交匯點建設的關鍵節(jié)點。該市將以更硬的舉措展示“啟東作為”，對標世界一流港口，強化現(xiàn)代信息技術應用，深化港航名企戰(zhàn)略合作，切實以一流的規(guī)劃設計、一流的工程質量、一流的管理服務，統(tǒng)籌推進“2 2”碼頭、進港航道、洋呂鐵路、疏港公路等六大工程，加快構建“鐵路連港區(qū)、內河到碼頭、港口通大海”的集疏運體系，聚力打造安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟高效的上海國際航運中心北翼江海組合強港。vci大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）vci大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682