永川港開通外貿直航 為區域外貿經濟發展提供重要支撐

7月1日，重慶浩發機械制造有限公司向永川海關申報出口的批發農用機械從永川港理文碼頭發貨，經上海中轉后直接出口亞洲一國家，這也是永川港承接的首次外貿出口發貨業務。接下來，重慶新格有色金屬有限公司、重慶安第斯摩托車制造有限公司、重慶宜康紙業有限責任公司、重慶市浩峰紙業有限公司等企業也將陸續從永川港出口貨物。 dAi大陸橋物流聯盟

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永川港。永川區委宣傳部供圖 華龍網發dAi大陸橋物流聯盟

據了解，永川港成立于2006年，是長江黃金水道進入重慶的第一港，是“一帶一路”、成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶等疊加區域，是重慶市“四樞紐九重點”中的九大專業化重點港口之一，是臨港工業及三區（渝西、川東、黔北）物資運輸服務的綜合性港口，區域性物流樞紐。2019年9月，重慶永川港海關監管場所獲批運營，已具備外貿進出口貨物通關條件。dAi大陸橋物流聯盟

目前，永川區有外貿企業60余家，串聯渝西地區外貿貨運量不斷增長，對高效的物流需求十分迫切。dAi大陸橋物流聯盟

如何構建便捷高效的現代物流體系？近年來，永川區已逐漸形成“水陸空互濟、鐵公機互補”的現代綜合交通運輸體系，隨著區域開放合作格局不斷提升，永川區積極打通國際物流通道，通過完善物流設施、出入關審批簡政放權、培育物流新業態，打造大數據網絡，推動現代物流體系建設，擴大國際貿易合作版圖。dAi大陸橋物流聯盟

現今永川港一期配套設施齊全，現有碼頭岸線總長171米，占地面積27406平方米，設有2個3000-5000噸級泊位，投資總額1.24億元。碼頭現有40噸多用途門座式起重機2臺，40噸集裝箱正面吊2臺，內設100噸級電子地磅1臺，有H986大型集裝箱檢查系統1臺，每小時查驗15—30個40英尺集裝箱車輛。dAi大陸橋物流聯盟

同時，永川港規劃有集裝箱堆場及裝、拆箱場地，能滿足各種集裝箱貨物堆存、中轉要求。目前，已經形成100萬噸/年吞吐能力、8萬TEU吞吐量，最大堆存量2000TEU。dAi大陸橋物流聯盟

對于企業而言，物流成本居高不下、運轉效率不高、審批流程繁雜的問題也得到永川區黨委政府的高度重視。dAi大陸橋物流聯盟

永川積極聯系周邊區縣100余家外貿企業，讓企業可以就近在“家門口”申報出口，貨物穿過永川港走長江，登上出口貨輪，每個標準貨柜將節省物流費用500—800元左右，既節約了物流時間，又節約了物流成本。dAi大陸橋物流聯盟

未來，永川港將規劃建設4個3000噸級（水工結構按5000噸級設計）多用途泊位和1個商品汽車滾裝專用泊位（600載車位）及相關配套設施（設計年通過能力550萬噸，其中集裝箱36.6萬標箱、件雜貨140萬噸、商品汽車22萬輛），占地約475畝，形成集散裝、集裝箱、滾裝等全功能碼頭。利用重慶西三環、港橋和興城大道、渝瀘沿江高速、渝昆高鐵、進港鐵路、沿江鐵路、永川大安通用機場，打通公、鐵、水、空、軌聯運通道，讓永川貨暢其流，人暢其行，舟車會聚，通江達海。dAi大陸橋物流聯盟

（來源： 華龍網）dAi大陸橋物流聯盟

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