武漢再添一條水鐵聯(lián)運新通道

7月17日，滿載662.5噸瓦楞紙的集裝箱大柜坐火車從漢西車務段吳家山站出發(fā)，前往上海。該批物資從荊州港上船，通過水運到漢南區(qū)經(jīng)開港碼頭上岸，然后乘坐汽車，前往東西湖區(qū)漢西車務段吳家山站，轉(zhuǎn)乘火車直達目的地。bqS大陸橋物流聯(lián)盟

吳家山站站長李厚雄介紹，武漢經(jīng)開港—吳家山站水鐵聯(lián)運通道，是武漢在原有陽邏港—灄口等水鐵聯(lián)運通道之外，新增加的一條水鐵聯(lián)運通道。這也是首次開通從荊州至上海的水鐵新通道。該站是武漢市內(nèi)辦理集裝箱、整車業(yè)務的較大車站，運輸服務產(chǎn)品涵蓋鐵水聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運、批量快運等。其中中歐班列、天天班、沿江班列、廣州班列是拳頭產(chǎn)品。 bqS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢經(jīng)開港口有限公司副總經(jīng)理王遠輝介紹，武漢經(jīng)開港是長江武漢段上游唯一外貿(mào)集裝箱港區(qū)。一期累計投資近7億元，占地240余畝，已經(jīng)建成330米岸壁式碼頭，擁有3個5000噸級（兼顧8000噸級）長江深水泊位。集裝箱年吞吐能力30萬標箱，散雜貨吞吐能力230萬噸。該公司將以長江經(jīng)濟帶發(fā)展為契機，為區(qū)域經(jīng)濟和企業(yè)復工復產(chǎn)提供良好服務。bqS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢鑫宇洋國際貨運代理有限公司總經(jīng)理黃賢良表示，此次水鐵聯(lián)運是該公司與武漢經(jīng)開港、中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)揮各自優(yōu)勢、密切合作，在漢西車務段的大力支持下推出的。該公司主要從事國際、國內(nèi)鐵路、水路等進出口貨運代理、集卡運輸、倉儲、拆裝箱多式聯(lián)運等綜合物流服務，是國內(nèi)紙品、糧食類知名企業(yè)的合作商。鐵路運輸具有安全、穩(wěn)定等獨特優(yōu)勢。此次運輸?shù)臉s成紙業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的瓦楞紙，從荊州上船，通過長江航道運到武漢經(jīng)開港，然后通過汽車運往中鐵聯(lián)集武漢中心站，在那里轉(zhuǎn)火車從吳家山站出發(fā)去往上海，將滿足上海及周邊城市相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)需要。bqS大陸橋物流聯(lián)盟

黃賢良介紹，從紙品工廠可以直接在荊州港上船，運輸?shù)浇?jīng)開港，走水路十分便利。但是如果繼續(xù)走水路到上海，時間比較長，且在上海因為碼頭繁忙，還要等靠停泊。如果從武漢走鐵水聯(lián)運，可以直接運輸?shù)娇蛻糇罱奈恢茫?ldquo;不僅節(jié)約了成本，也節(jié)約了時間”。bqS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長江日報）bqS大陸橋物流聯(lián)盟

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