鎮(zhèn)江港:逆勢中畫出美麗“上揚(yáng)線”
2020-08-21 14:56:31
Landbridge平臺(tái)
突如其來的新冠肺炎疫情,讓全國大部分港口受到?jīng)_擊。逆勢中,鎮(zhèn)江港卻跑出“加速度”,畫出美麗“上揚(yáng)線”:1-6月,貨物吞吐量達(dá)1.73億噸,同比增長14.9%,排名全國第10位、全省第2位,增幅在全國前10強(qiáng)港口中排名第一。
“黃金岸線”正加快釋放“黃金效益”。鎮(zhèn)江市委書記馬明龍說,鎮(zhèn)江要優(yōu)化開發(fā)利用岸線結(jié)構(gòu)和布局,推動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),發(fā)揮生態(tài)和港口資源優(yōu)勢,走出具有濱江特點(diǎn)的高質(zhì)量發(fā)展之路。
轉(zhuǎn)型升級(jí),跑出“加速度”
8月5日,一艘滿載木材、來自新西蘭的5萬噸貨輪??啃旅裰薷蹍^(qū)。這批木材將就地進(jìn)入新民港臨港產(chǎn)業(yè)園,經(jīng)初步加工后,再由貨輪運(yùn)轉(zhuǎn)至世界各地生產(chǎn)為地板、家具等產(chǎn)品。
鎮(zhèn)江港擁有沿江港口岸線126公里,其中深水岸線75公里,具備建設(shè)10萬噸級(jí)碼頭的岸線3.5公里。目前鎮(zhèn)江港已形成包括大港、諫壁、龍門、高資、高橋、揚(yáng)中和新民洲等“一港七區(qū)”的港口布局,共建有生產(chǎn)性碼頭泊位176個(gè)。鎮(zhèn)江市市長徐曙海表示,要充分發(fā)揮鎮(zhèn)江港口岸線資源優(yōu)勢和完備的集疏運(yùn)條件,做大做強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)港產(chǎn)城一體化發(fā)展。
新民洲港區(qū)的繁忙生產(chǎn)景象,只是鎮(zhèn)江港逆勢發(fā)展的一個(gè)縮影。鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局局長丁鋒介紹,2019年是鎮(zhèn)江港實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍的一年,在深挖港口基礎(chǔ)設(shè)施潛力和水上過駁規(guī)范化經(jīng)營的雙重因素作用下,鎮(zhèn)江港完成貨物吞吐量同比增長109%,達(dá)到3.29億噸,占全省比重的11.6%,排名全國第12位,全省第3位。
逆勢上揚(yáng),在鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局副局長夏軍看來,推進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是關(guān)鍵。他說,推動(dòng)成立市港口發(fā)展(集團(tuán))有限公司,打造“一城一港一集團(tuán)”,作為統(tǒng)一平臺(tái)橫向整合鎮(zhèn)江全市涉港資源。協(xié)調(diào)鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)轉(zhuǎn)由省港口集團(tuán)控股,成為其全資子公司。2019年,揚(yáng)州港務(wù)集團(tuán)納為鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)二級(jí)子公司運(yùn)行。“目前,鎮(zhèn)江港定位為寧鎮(zhèn)揚(yáng)組合港散雜貨中心,一體化發(fā)展體制已建立,為港口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)。”夏軍說。
與此同時(shí),鎮(zhèn)江港加大港口物流項(xiàng)目招引力度:省港口集團(tuán)擬投資50億元新建2個(gè)20萬噸級(jí)專業(yè)散貨泊位,將鎮(zhèn)江港打造成長江大宗生產(chǎn)資料中轉(zhuǎn)中心和長江大宗生產(chǎn)資料交易中心;總投資約30億元的高橋LNG碼頭項(xiàng)目,正在推進(jìn)項(xiàng)目前期手續(xù)。
生態(tài)港口,江豚水中游
在人們的印象中,過去的港口總是一副“灰頭土臉”的樣子。如何讓“重污染”的港口“容光煥發(fā)”,鎮(zhèn)江港奏響生態(tài)綠色發(fā)展“協(xié)奏曲”。
“協(xié)奏曲”之一,做好頂層設(shè)計(jì)。鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局牽頭起草制定《鎮(zhèn)江市長江岸線資源保護(hù)條例》,于2018年4月1日起正式施行,成為國內(nèi)首部岸線資源保護(hù)方面的地方性法規(guī)。配合編制出臺(tái)《鎮(zhèn)江市長江岸線保護(hù)規(guī)劃》,對(duì)全港“老小散”碼頭進(jìn)行市場化兼并重組,騰退18公里岸線。
“協(xié)奏曲”之二,整治經(jīng)營環(huán)境。2016年5月起,開展長江非法碼頭、水上過駁整治,共取締非法碼頭43個(gè),清退長江岸線5.3公里,生態(tài)復(fù)綠70萬平方米;長江鎮(zhèn)江段原有的343臺(tái)非法浮吊清理至135臺(tái),全部進(jìn)入劃定的過駁作業(yè)區(qū)作業(yè),實(shí)現(xiàn)合法化運(yùn)營。
“協(xié)奏曲”之三,打造綠色港口。制定出臺(tái)全省首部《港口環(huán)境整治指南》和《港口環(huán)境整治實(shí)施方案》,配套制定“一企一策”,統(tǒng)籌推進(jìn)粉塵污染防治等“八項(xiàng)任務(wù)”。目前,沿江港口企業(yè)碼頭和船舶污染物接收設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋;岸電設(shè)施覆蓋率目前為80%,年底實(shí)現(xiàn)全覆蓋;所有干散貨碼頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)全覆蓋;港區(qū)綠化全覆蓋……
時(shí)而上游下躥,時(shí)而噴出一串串水柱,這是8月7日鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局港航處仇誠用手機(jī)拍下的、久違的“水中精靈”江豚戲水視頻。“江豚戲水再現(xiàn),說明長江鎮(zhèn)江段的水域生態(tài)環(huán)境得到有效改善。”仇誠說。
智慧港口,賦能再出發(fā)
一只只集裝箱被高高吊起,攝像頭自動(dòng)識(shí)別、鑒定箱號(hào),還對(duì)集裝箱的五個(gè)面進(jìn)行自動(dòng)抓拍,對(duì)箱損情況進(jìn)行照片留存……這是大港港區(qū)的“天網(wǎng)集裝箱智能理貨系統(tǒng)”正在作業(yè)。
“‘天網(wǎng)’集裝箱智能理貨系統(tǒng)是鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)自主研發(fā),開創(chuàng)了內(nèi)河港口使用該系統(tǒng)的先河。”集裝箱智能理貨操作員束和水說,目前自動(dòng)識(shí)別率達(dá)到99%,最終將實(shí)現(xiàn)真正意義上的無人理貨。由于系統(tǒng)可以溯源,無論船代、貨代、港口還是海關(guān)都能夠共享實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息,進(jìn)一步提升了服務(wù)質(zhì)量,“以前集裝箱理貨都是人工操作,一個(gè)理貨員作業(yè)一條線。現(xiàn)在一個(gè)人可以在電腦前同時(shí)作業(yè)3條線,并讓裝卸船作業(yè)速率提高30%,效能提升300%,節(jié)約2/3的人力成本。”
智能技術(shù)的應(yīng)用、工作效率的提升,極大增強(qiáng)了鎮(zhèn)江港的核心競爭力。除了“天網(wǎng)”,水平運(yùn)輸智能監(jiān)管平臺(tái)等智慧管理系統(tǒng)也在鎮(zhèn)江港投入運(yùn)營,此外,“AGV無人小車”“智慧照明”“皮帶破損智能識(shí)別”等多個(gè)項(xiàng)目正在研發(fā)之中。7月27日,鎮(zhèn)江港與中國電信簽署協(xié)議,建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),為鎮(zhèn)江港打造“智慧港口”注入新的動(dòng)能。
潮平岸闊,風(fēng)正帆懸。鎮(zhèn)江港,像一艘乘風(fēng)破浪的巨輪,從江河交匯處,向著“億噸強(qiáng)港”的宏偉目標(biāo)迎風(fēng)啟航。
(來源:中國江蘇網(wǎng))
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