德國最大綜合性港口漢堡港吞吐量因疫情大幅下滑

新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)持續(xù)蔓延。作為德國最大綜合性港口的漢堡港，其吞吐量也受到了強烈沖擊。今年上半年，漢堡港的海運貨物吞吐量為6120萬噸，同比下降12.0％。兩大類主要貨物的吞吐量均遠低于去年同期水平：件雜貨吞吐量為4250萬噸，下降了12.2％；大宗貨物吞吐量為1870萬噸，下降了11.7％。在集裝箱方面，漢堡港集裝箱今年上半年總吞吐量為410萬標準箱，與去年同期相比也下降了12.4％。PnP大陸橋物流聯(lián)盟

對此，漢堡港營銷協(xié)會主席馬特恩表示，所有歐洲北部的港口都遭受了疫情的重創(chuàng)，形勢非常嚴峻。而且正如預(yù)期的那樣，由于全球經(jīng)濟疲軟以及全球供應(yīng)鏈部分中斷或延遲非常嚴重，第二季度港口業(yè)務(wù)受到的負面影響比第一季度更為明顯。PnP大陸橋物流聯(lián)盟

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△2020年上半年漢堡港進出口量數(shù)據(jù)PnP大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，與去年同期相比，漢堡港今年上半年進口量的下降幅度最大，達到了16.3%，跌至3370萬噸，遠遠超過了出口量的跌幅。出口量為2750萬噸，下降6.1%。具體來看，礦石和煤炭進口量的減少可歸因于鋼鐵產(chǎn)量的下降。抓斗貨物和液體貨物的細分市場則分別下降了24％和10.5％。相比之下，今年上半年，農(nóng)作物類別下的吸式貨物吞吐量取得了明顯增長，為410萬噸，漲幅達30.8％。其中，谷物和肥料的出口量顯著增加是上半年該類別吞吐量發(fā)展良好的主要原因。PnP大陸橋物流聯(lián)盟

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△2020年上半年漢堡港十大重要貿(mào)易伙伴的集裝箱吞吐量PnP大陸橋物流聯(lián)盟

另外，漢堡港十大重要貿(mào)易伙伴的集裝箱吞吐量今年上半年大部分都出現(xiàn)了兩位數(shù)的明顯下降。作為漢堡最重要的貿(mào)易伙伴，往來中國海運集裝箱吞吐量減少了16.4％。截至目前，與部分國家貿(mào)易集裝箱的積極發(fā)展仍無法抵消這一下滑。而俄羅斯（-14.9％）、瑞典（-13.3％）、韓國（-14.4％）、丹麥（-2.7％）和波蘭（-10.5％） 的海運集裝箱吞吐量也均呈現(xiàn)出不同程度的下滑態(tài)勢。馬特恩解釋說，中國采取嚴格防疫措施期間取消的貨輪班次直接導(dǎo)致了吞吐量的減少。但據(jù)他透露，隨著防控形勢的逐漸向好，漢堡港注意到，中國進出口方面的運輸量從7月份開始已逐步恢復(fù)。馬特恩指出，在過去的兩個月里，中國和歐洲經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇，船舶離港趨于穩(wěn)定。因此，他對漢堡港海運吞吐量呈現(xiàn)出觸底反彈的積極態(tài)勢充滿信心。PnP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）PnP大陸橋物流聯(lián)盟

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