1月西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱發(fā)運(yùn)量達(dá)9964標(biāo)箱

2月20日，欽州港一派繁忙景象，國際船舶有序靠港，一輛輛集裝箱運(yùn)輸車輛往來穿梭。一艘集裝箱船停靠在欽州港大欖坪作業(yè)區(qū)5號泊位旁，裝卸200個集裝箱，其中包括一批貨值200多萬元，來自重慶出口至印度尼西亞的汽車配件。TmY大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)達(dá)，我們主要的貿(mào)易伙伴是東盟各國，但由于企業(yè)地處內(nèi)陸，通過傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)模式出口需要30多天，物流成本高。”陸海新通道運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李瑋興介紹，這批汽車配件從重慶到欽州港鐵路運(yùn)輸3天，再轉(zhuǎn)海運(yùn)出口到目的國僅需7天。TmY大陸橋物流聯(lián)盟

便捷的運(yùn)輸條件和快捷的口岸通關(guān)環(huán)境帶動西部陸海新通道沿線外貿(mào)持續(xù)向好發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，1月西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱發(fā)運(yùn)量達(dá)9964標(biāo)箱，同比增長39%。TmY大陸橋物流聯(lián)盟

為保障口岸貿(mào)易正常有序運(yùn)行，欽州港海關(guān)春節(jié)假期實(shí)施預(yù)約通關(guān)制度。“我們采取‘提前申報’‘兩步申報’等通關(guān)便利化措施以及‘船邊直提、抵港直裝’服務(wù)新模式，大幅壓縮貨物在港時間和企業(yè)物流成本。”欽州港海關(guān)物流監(jiān)控科科長朱奎瑞介紹，隨著口岸基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，通關(guān)便利化程度不斷提高，西部陸海新通道已成為西部地區(qū)貨物出海最便捷的通道，在有機(jī)銜接“一帶”和“一路”、支撐西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合等方面的作用日益凸顯。數(shù)據(jù)顯示，去年北部灣港完成貨物吞吐量3.58億噸，同比增長21%。其中，集裝箱吞吐量601萬標(biāo)箱，同比增長19%，增速居全國主要港口前列。TmY大陸橋物流聯(lián)盟

欽州港海關(guān)關(guān)長王希龍表示，今年將進(jìn)一步強(qiáng)化口岸基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)籌做好疫情防控和穩(wěn)外貿(mào)促增長工作，強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，努力推動西部陸海新通道門戶港、樞紐港高質(zhì)量發(fā)展。TmY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日報）TmY大陸橋物流聯(lián)盟

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