煙臺(tái)港打造中國北方件雜貨物流樞紐港

記者16日從煙臺(tái)海關(guān)獲悉，2023年山東港口煙臺(tái)港件雜貨發(fā)運(yùn)量達(dá)773萬噸，同比增長(zhǎng)51.9%。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中國企業(yè)面向“一帶一路”共建國家投資建廠不斷升溫，作為建廠物資的水泥、鋼材等件雜貨出口需求日益增長(zhǎng)。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺(tái)港是全球最大的鋁土礦進(jìn)口港，2023年鋁土礦外貿(mào)進(jìn)口4472萬噸。近年來，該港在載運(yùn)進(jìn)口鋁土礦散貨船持續(xù)穩(wěn)定到港的基礎(chǔ)上，努力發(fā)展件雜貨出口業(yè)務(wù)，打造中國北方件雜貨物流樞紐港。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

wFj大陸橋物流聯(lián)盟

圖為滿載出口件雜貨的貨輪駛離山東港口煙臺(tái)港。 楊鵬征 攝wFj大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，煙臺(tái)港已先后開通至非洲、東南亞、南美、歐洲、中東等22條件雜貨航線，覆蓋風(fēng)電設(shè)備、特種裝備、工程車輛等200余個(gè)貨類，為諸多共建“一帶一路”項(xiàng)目提供了“門到門”全程物流服務(wù)。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)市場(chǎng)、港口、企業(yè)發(fā)展新需求，煙臺(tái)海關(guān)于去年9月推出件雜貨監(jiān)管新模式。按照新模式，散裝件雜貨正常裝船，箱載件雜貨分解為集裝箱和件雜貨兩個(gè)部分實(shí)施監(jiān)管，其中件雜貨正常申報(bào)查驗(yàn)，集裝箱則以暫時(shí)進(jìn)出境方式單獨(dú)申報(bào)，建立監(jiān)管底賬，納入海關(guān)報(bào)關(guān)單通關(guān)、查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)防控體系。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

近日，滿載7918噸建港物資、機(jī)械設(shè)備等件雜貨的“陽光非洲河”輪駛離煙臺(tái)港，運(yùn)往非洲幾內(nèi)亞博凱港。這是煙臺(tái)海關(guān)實(shí)施件雜貨監(jiān)管新模式以來驗(yàn)放的第44個(gè)件雜貨出口航次。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在整船件雜貨查驗(yàn)時(shí)間較之前減少了兩三天，可節(jié)省港口新建查驗(yàn)場(chǎng)地、配備設(shè)施等費(fèi)用近300萬元人民幣。”煙臺(tái)港聯(lián)合通用碼頭有限公司庫場(chǎng)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)桂楊表示，新模式不僅減少了查驗(yàn)通勤時(shí)間，提升了通關(guān)效率，還極大緩解了港口人力及裝卸設(shè)備緊張問題。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)下，煙臺(tái)港便捷高效的通關(guān)環(huán)境吸引了各地企業(yè)來此辦理件雜貨出口業(yè)務(wù)，促進(jìn)更多“中國制造”走出國門、走向世界。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）wFj大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682