三大全球首創(chuàng)科技成果彰顯山東港口青島港數(shù)字化轉(zhuǎn)型硬實力
2024-04-15 10:08:09
Landbridge平臺
4月12日,國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點企業(yè)建設(shè)啟動儀式在青島舉行。儀式上,山東港口青島港數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項規(guī)劃、三大全球首創(chuàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型科技創(chuàng)新成果備受關(guān)注。
專項規(guī)劃加快塑造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新優(yōu)勢
當前,山東港口正貫徹落實“世界一流的海洋港口”殷切囑托,加快推進世界級港口群、“雙一流”建設(shè)、構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢“三大建設(shè)”,對青島港提出更高標準和要求。山東港口青島港總結(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗、進一步提速數(shù)智化港口建設(shè),制定了數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項規(guī)劃。
按照專項規(guī)劃,山東港口青島港將按照數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)試點要求和山東港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景,以構(gòu)建卓越的數(shù)字化經(jīng)營能力為主線,圍繞以云港通為核心的服務(wù)平臺、以玉衡為核心的管控平臺等“2個賦能平臺”和數(shù)字化集裝箱碼頭、數(shù)字化干散貨碼頭、數(shù)字化件雜貨碼頭、數(shù)字化液體散貨碼頭等“4個智能場景”,從業(yè)務(wù)、技術(shù)、保障三個層面,統(tǒng)籌推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程。打造國際領(lǐng)先的智慧綠色港口,努力做到“全方位領(lǐng)先,事事爭一流”。
在業(yè)務(wù)層面,山東港口青島港將圍繞鞏固碼頭核心主業(yè)優(yōu)勢,努力在數(shù)字世界實現(xiàn)業(yè)務(wù)優(yōu)化,在物理世界實現(xiàn)價值變現(xiàn);在技術(shù)層面,青島港將按照“業(yè)務(wù)優(yōu)化、應(yīng)用賦能、數(shù)據(jù)驅(qū)動、技術(shù)筑基”的推進路線,重點打造數(shù)據(jù)要素、網(wǎng)絡(luò)安全、前沿技術(shù)支撐三大體系。在保障層面,青島港將進一步強化統(tǒng)籌組織,強化全員培訓,強化績效評估,強化產(chǎn)學研合作。
三大成果彰顯數(shù)智港口建設(shè)“硬實力”
當今時代,數(shù)字技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟是世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先機,是新一輪國際競爭重點領(lǐng)域,我們要抓住先機、搶占未來發(fā)展制高點。在數(shù)字經(jīng)濟大潮中,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不是企業(yè)的“選修課”,而是關(guān)系企業(yè)未來生存和長遠發(fā)展的“必修課”,是催生高質(zhì)量發(fā)展新動能、增創(chuàng)新優(yōu)勢的關(guān)鍵之舉。
一直以來,山東港口高度重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,山東港口青島港貫徹落實山東省港口集團黨委部署要求,將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為改造提升傳統(tǒng)動能、培育發(fā)展新動能的關(guān)鍵措施,全面推動數(shù)字技術(shù)與港口深度融合,有效助力港口高質(zhì)量發(fā)展。今年2月份,山東港口青島港成功入選國務(wù)院國資委“國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點企業(yè)”名單。
儀式上發(fā)布三大全球首創(chuàng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型科技創(chuàng)新成果,代表了山東港口青島港近期加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的進展和成效,三大成果面向行業(yè)發(fā)展需求和科技前沿,秉持高科技自立自強,突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),充分彰顯了山東港口青島港在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化建設(shè)方面的“硬實力”。
成果一:港口信息模型(PIM)平臺
該模型將港口全面仿真虛擬,搭建一套“云上”港口,即依托建筑信息模型(BIM)、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)以及數(shù)字孿生等新技術(shù),將地上地下資產(chǎn)全空間數(shù)據(jù)進行整合,構(gòu)建起符合港口管理實際的空間可視化系統(tǒng),同時,基于直觀場景、強大的信息整合和仿真模擬能力,打造了港口決策、運維、建設(shè)等諸多管理應(yīng)用場景,有效串聯(lián)設(shè)備運維、工程建設(shè)、生產(chǎn)指揮、安全應(yīng)急等各個領(lǐng)域信息,有效聚合資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)、實物空間數(shù)據(jù)、工程建設(shè)數(shù)據(jù),實現(xiàn)“萬數(shù)資產(chǎn)重構(gòu)空間,百里港區(qū)躍然指尖”。
該模型已正式投用,填補了港口行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息模型的空白,探索出一種成本更低、效率更高、適用性更廣的港口數(shù)字孿生技術(shù)方案,以數(shù)字化手段推進國企改革更加深入有效,變革港口企業(yè)管理模式,為港口服務(wù)質(zhì)量提升帶來顯著效果。
成果二:全流程自動化件雜貨紙漿碼頭
全流程自動化件雜貨紙漿碼頭以“本質(zhì)安全效率提升”“人機分離、人貨分離”為目標,攻關(guān)裝卸、運輸、堆存全流程自動化關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)“七大首創(chuàng)”(件雜貨全場景全機種協(xié)同作業(yè)新模式、基于AI識別動態(tài)切層的電子船圖技術(shù)、紙漿裝卸智能吊具、件雜貨專用IGV水平運輸設(shè)備、智能裝卸伸縮臂叉車、件雜貨智慧碼頭全域數(shù)字孿生體、基于紙漿物流供應(yīng)鏈的全流程一體化碼頭綜合服務(wù)體系),打通了紙漿物流上下游信息化壁壘,實現(xiàn)紙漿作業(yè)流程智能化、裝卸設(shè)備自動化、堆場管理數(shù)字化的智慧港口管理體系。
該項目的成功應(yīng)用,全面提升了件雜貨碼頭運營的信息化水平,提質(zhì)增效的同時降低了生產(chǎn)能耗30%、節(jié)約270萬元,有效節(jié)省人工數(shù)量70%,每年節(jié)約人工成本1125萬元,提升作業(yè)效率20%,世界一流的件雜貨碼頭紙漿全流程自動化科技示范工程昂首東方,為全球件雜貨碼頭自動化升級改造提供領(lǐng)先解決方案。
成果三:糧食碼頭全流程智能管控系統(tǒng)
該系統(tǒng)綜合運用視覺識別、AI智能分析、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),打造集人員安防、設(shè)備技防為一體的智能安全管控平臺。融合智能調(diào)度、數(shù)字孿生、設(shè)備智控、智能安防,堅持“互聯(lián)為基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)為中心、應(yīng)用為導向”的總體思路,以“六大創(chuàng)新技術(shù)”搶占智慧綠色糧食碼頭發(fā)展制高點:提出了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和云邊協(xié)同的糧食碼頭全流程智能管控系統(tǒng)架構(gòu)、首創(chuàng)糧食碼頭生產(chǎn)智能調(diào)度算法、研發(fā)了基于融合物理引擎與機器學習算法的糧食碼頭裝卸工藝仿真系統(tǒng)、構(gòu)建了信息物理融合的糧食碼頭全流程智能管控系統(tǒng)技術(shù)體系、首次提出糧食碼頭全要素運行管理方案、首次構(gòu)建糧食碼頭多要素安全協(xié)同管控新模式。
該系統(tǒng)的應(yīng)用引領(lǐng)了糧食碼頭智能化技術(shù)方向、填補了國內(nèi)外技術(shù)空白,實現(xiàn)糧食碼頭全流程智能管控,大大提高了糧食現(xiàn)場作業(yè)效率和本質(zhì)安全水平,據(jù)測算,借助該系統(tǒng),碼頭作業(yè)效率可提升10%,通過能力可增加15%,糧罐周轉(zhuǎn)率可提高10%,每年可節(jié)約人力成本約1000萬元,節(jié)約能耗費用約100萬元。系統(tǒng)上線應(yīng)用,將助力山東港口青島港將董家口港區(qū)糧食碼頭打造成為全海區(qū)最先進的糧食碼頭,同時,為其他糧食碼頭提供智慧港口典型示范,并將進一步帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。
面向未來,山東港口青島港將以此次試點為契機,全面貫徹關(guān)于加快建設(shè)世界一流的海洋港口重要指示精神,對照試點實施方案任務(wù)目標,加快推動由局部優(yōu)化、單點突破的信息化模式,向全局優(yōu)化、系統(tǒng)提升的數(shù)字化模式轉(zhuǎn)變,在世界一流海洋港口建設(shè)中永立潮頭、賡續(xù)前行、奮楫爭先。
(來源:中國交通報)
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