山東港口煙臺港中非件雜貨班輪發(fā)運量提前突破百萬噸

5月15日，“陽光聯(lián)盟”輪在山東港口煙臺港完成20萬噸幾內(nèi)亞鋁土礦卸船后，搭載著1.9萬噸鐵路機車、工程機械及水泥建材等件雜貨重返非洲。依托高流量、高頻次、高增長的中非雙向物流黃金大通道，1-4月份煙臺港累計進口幾內(nèi)亞鋁土礦近1200萬噸，完成中非件雜貨班輪發(fā)運119.3萬噸，穩(wěn)居世界鋁土礦進口第一港和中國對非貿(mào)易第一口岸，彰顯山東港口構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢，暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”，高質(zhì)量共建“一帶一路”的強勁發(fā)展動能。EtN大陸橋物流聯(lián)盟

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面對月均10艘的高頻次中非班輪發(fā)運規(guī)模，在煙臺港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的統(tǒng)一指揮下，聯(lián)合通用公司、龍口港公司針對對非貨物品類復(fù)雜、異形件多、重大件多特點，科學調(diào)配生產(chǎn)要素，合理規(guī)范堆存場地，“一船一策”多方聯(lián)合配載，為客戶量身定制專屬吊裝方案，在確保安全生產(chǎn)基礎(chǔ)上最大化壓縮船舶在港停時，“精準服務(wù)、精準計劃、精準配工”全環(huán)節(jié)鏈式管理效能到各方高度評價，進一步擦亮“中非速遞”特色品牌。EtN大陸橋物流聯(lián)盟

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2024年以來，煙臺港嚴格對照山東省港口集團黨委提出的“鎖定一流定位，進一步強化‘做強特色、打響品牌’的引領(lǐng)意識”具體要求，依托中非鋁土礦全程物流鏈，精準對接非洲國家經(jīng)濟建設(shè)需求，在“鋁土礦—件雜貨”重去重回模式上持續(xù)發(fā)力，利用返程船空艙優(yōu)勢向非洲發(fā)運機械設(shè)備、工程建材、項目物資、農(nóng)用化肥等生產(chǎn)生活資料，航線通達非洲幾內(nèi)亞、坦桑尼亞、南非、納米比亞等20余個國家，成為中國企業(yè)深耕“一帶一路”的示范樣板和中非經(jīng)貿(mào)海上往來的一大亮點，為山東港口縱深推進“三大建設(shè)”、加速由“單一港口運營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型升級，交出新時代煙臺港人的“最亮”答卷。EtN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大眾日報）EtN大陸橋物流聯(lián)盟

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