一季度，山東港口煙臺(tái)港件雜貨出口發(fā)運(yùn)量達(dá)456.6萬(wàn)噸

4月6日，山東港口煙臺(tái)港內(nèi)，一聲嘹亮的汽笛劃破長(zhǎng)空。在青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，裝載著3.26萬(wàn)噸工程設(shè)備和建材的“陽(yáng)光之路”輪緩緩駛離碼頭，朝著非洲幾內(nèi)亞方向破浪前行。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

巨輪穿梭往返，不僅是貨物的運(yùn)輸之旅，更是煙臺(tái)港中非班輪業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)寫照。今年一季度，煙臺(tái)港件雜貨出口發(fā)運(yùn)量達(dá)456.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)84.7%。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，隨著共建“一帶一路”合作領(lǐng)域持續(xù)拓寬，中國(guó)企業(yè)在國(guó)外投資建廠的需求日益提升，用于基建的工程機(jī)械設(shè)備、工程車輛、鋼材等件雜貨出口需求隨之迅速增長(zhǎng)。山東港口煙臺(tái)港精準(zhǔn)對(duì)接非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，重點(diǎn)打造中非件雜貨班輪業(yè)務(wù)，形成產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢(shì)。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)煙臺(tái)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至目前煙臺(tái)港中非班輪出口貨物已涵蓋風(fēng)電設(shè)備、工程建材、機(jī)械車輛等200多個(gè)貨類，今年一季度，僅非洲方向，煙臺(tái)港件雜貨班輪發(fā)運(yùn)量就達(dá)157.8萬(wàn)噸，同比翻番增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

件雜貨出口的國(guó)際市場(chǎng)不只是非洲。“通過(guò)‘以航線聚貨源、以貨源增航線’的創(chuàng)新發(fā)展模式，我們先后開(kāi)通連接非洲、東南亞、南美、歐洲等地的27條件雜貨航線，助力‘中國(guó)制造’高質(zhì)量出海。”煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部主辦李健介紹，在出口需求拉動(dòng)下，今年以來(lái)煙臺(tái)港東南亞件雜貨航線也是穩(wěn)步發(fā)展，憑借港口地緣優(yōu)勢(shì)和便捷通關(guān)政策，目前已形成月均6至7班的航線規(guī)模，單月發(fā)運(yùn)量超20萬(wàn)噸。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

“煙臺(tái)至印度尼西亞件雜貨班輪航線開(kāi)通后，我們也明顯感受到這條航線為國(guó)貨出海帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力。”煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處查驗(yàn)二科科長(zhǎng)呂文誠(chéng)說(shuō)，這條航線為青山實(shí)業(yè)、南京鋼鐵、華友鈷業(yè)、旭陽(yáng)集團(tuán)等中企海外項(xiàng)目提供的“一站式”綜合物流解決方案，切實(shí)放大了港口“東南亞精品件雜貨航線”的優(yōu)勢(shì)，在暢通國(guó)際物流供應(yīng)鏈方面發(fā)揮了重要作用。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，海關(guān)積極推進(jìn)“延時(shí)、錯(cuò)時(shí)預(yù)約通關(guān)”“提前申報(bào)”“順勢(shì)查驗(yàn)”等便利化通關(guān)措施，通過(guò)提升監(jiān)管查驗(yàn)效率，幫助企業(yè)降低物流作業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)通關(guān)時(shí)效與企業(yè)效益雙提升。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

在海關(guān)支持與協(xié)助下，煙臺(tái)港率先引入“中印青山件雜貨打包分撥基地”模式，不斷拓展海外業(yè)務(wù)合作，“東南亞精品件雜貨航線”的品牌影響力也在持續(xù)增強(qiáng)。如今，出口到東南亞的件雜貨種類愈加豐富，工程車輛、風(fēng)電設(shè)備、建材等多個(gè)貨類出口火熱。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)件雜貨班輪的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)和貨物特點(diǎn)，煙臺(tái)海關(guān)量身定制件雜貨出口監(jiān)管方案，通過(guò)將裝船理貨環(huán)節(jié)前置、整合查驗(yàn)場(chǎng)地等創(chuàng)新舉措，優(yōu)化物流流程，提高了調(diào)箱、掏箱效率。同時(shí)，海關(guān)推廣“抵港直裝”物流模式，解決因件雜貨大小不一導(dǎo)致的裝卸流程復(fù)雜、作業(yè)效率低以及船貨周轉(zhuǎn)速度慢等問(wèn)題。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

“未來(lái)，我們還將借助‘煙臺(tái)港供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)’等智慧平臺(tái)，深化‘區(qū)關(guān)港’聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為件雜貨業(yè)務(wù)提供更高效、智能的服務(wù)，持續(xù)提升煙臺(tái)港件雜貨業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)際物流提供更多解決方案，也為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。”李健表示。bG5大陸橋物流聯(lián)盟

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