倒簽提單應(yīng)該是貨代公司決定

[問(wèn)]：最遲裝運(yùn)期20號(hào)，貨物27日上船，到現(xiàn)在貨代的提單還沒(méi)有給我簽字。我每天好幾個(gè)的電話催，錯(cuò)誤一大堆，我修改后讓操作回傳，并且打電話督促盡快回傳，他就是無(wú)動(dòng)于衷，等于對(duì)牛彈琴。而且做出來(lái)的每次都漏洞百出，直到8月3日才確認(rèn)好。因?yàn)槭切庞米C的，由于客人的原因，造成裝船延誤，我建議客人接受倒簽提單。客人郵件承諾了。可是貨代說(shuō)必須有目的港收貨人那邊同意，才能倒簽提單。貨代每一天的答復(fù)都是等啊等啊，我說(shuō)我們不能沒(méi)有目的的等下去，總得給我一個(gè)痛快話，好決定下一步怎么辦啊？我向貨代要目的港聯(lián)系信息，貨代說(shuō)保密，不能隨便泄露。我催客人指示目的港收貨人同意倒簽，客人也不理我。 UJR大陸橋物流聯(lián)盟

倒簽提單不應(yīng)該是船公司或貨代他們決定的事情嗎？為什么偏偏征得目的港收貨人的許可呢？我該怎么辦？倒簽已經(jīng)很渺茫了。不能盲目的等下去啊。[答]：倒簽提單本應(yīng)該是船公司或貨代公司自己決定的，無(wú)須什么目的港收貨人的同意――所謂要有目的港收貨人的同意，這完全是推脫之辭！ UJR大陸橋物流聯(lián)盟

倒簽提單本不符合正常手續(xù)，且不符合相關(guān)的規(guī)則，兼有欺詐嫌疑。但在實(shí)際操作中會(huì)經(jīng)常遇到，那么船公司或貨代公司可以給予裝運(yùn)人通融或配合，出具倒簽提單，但要有條件，那就是需要裝運(yùn)人出具保函――由于倒簽提單而引發(fā)的一切經(jīng)濟(jì)的和法律的責(zé)任和后果均由裝運(yùn)人承擔(dān)，與船公司或貨代公司無(wú)干。然而，船公司或貨代公司不愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)或不良名聲，拒絕出具倒簽提單，那也是正常的。但是，你所遇到的這樣辦事拖拉的貨代公司，是他們的極不負(fù)責(zé)任。如果因提單的沒(méi)有在正常時(shí)間內(nèi)得到而給你們公司帶來(lái)?yè)p失，完全可以據(jù)此向該貨代公司索賠。因?yàn)槭撬麄儧](méi)有在合理的時(shí)間內(nèi)提供正確的提單而給你們帶來(lái)?yè)p失的！并可以給他們施加壓力――準(zhǔn)備將該貨代公司的的這種極不負(fù)責(zé)任的事情向業(yè)界曝光！讓他們感到日后的業(yè)務(wù)有可能因此而受到重大影響，從而重視目前情況的及時(shí)處理的必要性。 UJR大陸橋物流聯(lián)盟

從這次的事件中應(yīng)該汲取的教訓(xùn)是――要選擇信譽(yù)好，有實(shí)力，服務(wù)周到的貨代公司，象這樣不負(fù)責(zé)任的貨代公司就不要再跟他們打交道。鑒于你目前的情況，一方面給這家貨代公司發(fā)去最后通牒，如果不能夠在若干時(shí)間內(nèi)提供正確的提單，你們將起訴他們，并由他們賠償由此引起的一切損失。另一方面，及時(shí)與國(guó)外客戶溝通，想法說(shuō)服客戶――要么修改信用證，推遲信用證的裝期――這是最理想的，也是化解收匯風(fēng)險(xiǎn)的最佳方案；要么在單據(jù)到開(kāi)證行后，接受提單不符點(diǎn)，付款贖單――這樣也可以化解收匯風(fēng)險(xiǎn)，但這是被動(dòng)的，還要客戶實(shí)際愿意這樣做才行。 UJR大陸橋物流聯(lián)盟

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