俄羅斯快遞 國際快遞知識

快遞，取于快速遞送，一般是門到門的服務(wù)。俄羅斯快遞也是如此，但比之國內(nèi)快遞，因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

貨物的包裝rdb大陸橋物流聯(lián)盟

因俄羅斯快遞要運送的時間和空間長，加之，一份快遞自出貨至妥投，要經(jīng)多次搬運。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固，要能經(jīng)受長時間的長途跋涉和多人次的搬運，特別是一些易碎的物品更應(yīng)該加強包裝，必要的話可以用木箱包裝，但最好不要用原木，只能用經(jīng)過加工過的木材，否則要提供熏蒸證明。很多客戶對這點是沒什么意識的，這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議，如貨物破損賠償爭議。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

貨物資料rdb大陸橋物流聯(lián)盟

對于貨物本身，如果是特殊貨物（比如仿名牌，純電池等），一般是不能正常出口的，當(dāng)然這不是絕對，不一樣的渠道，不一樣的價格也是可以出口的，比如DHL不能走電池，UPS則可以走。除此之外，客戶在交貨前應(yīng)該備好貨物商業(yè)發(fā)票（Commercial invoice）和裝箱清單（PACKING LIST）。再者就是申報價值一定要準(zhǔn)確，因為申報價值填高了就會產(chǎn)生關(guān)稅，填低了可能會被扣貨，所以盡可能接近貨物的實際價值（也有的客人會按收件人的意思填寫,為了避稅）。很多時候客戶會問貨運公司國外的關(guān)稅是多少，其實這問題是不能定性的，貨運公司根本就不知道。因為每個國家的關(guān)稅政策不盡相同，同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的國家會產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的國家清關(guān)時還需要收件人協(xié)助，比如巴西。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

貨物重量rdb大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位（不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計1.5KG），且有首重和續(xù)重之分。21KG是區(qū)分大小貨的零界限。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=（長*寬*高）cm/6000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的最長的地方為準(zhǔn)，且是進位計算。比如箱子的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是22.5*50.8*33.1此件貨應(yīng)該按23*51*34計算。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

費用計算rdb大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯快遞費用分為含燃油與不含燃油之分。比如UPS300KG以上到西歐國家的公布價是23.2/KG燃油附加費是22%(10月),這個價格加上燃油后就是23.2*1.22=28.3/KG，燃油附加費所占比額是比較大的，所以客戶在詢價時要問清是不是含燃油附加費。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

貨物派送rdb大陸橋物流聯(lián)盟

貨物派送常受貨量的大小以及派送地區(qū)所影響。比如貨量大的話，有時候也會分幾次派送，又或者貨物派送地區(qū)是屬于偏遠的，時間上也可能會稍微延長1-2個工作日不等。rdb大陸橋物流聯(lián)盟

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