鐵路拼箱VS海空聯(lián)運(yùn)，看看哪個更適合你？

1.概念區(qū)別ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路拼箱是把去往同一目的地的小票貨運(yùn)，拼裝入箱(直達(dá))。ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

海空聯(lián)運(yùn)是以海運(yùn)和空運(yùn)相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式（中轉(zhuǎn)）。ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

2.運(yùn)輸成本ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

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3.破損率ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路拼箱ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

在整個貨運(yùn)過程中使用的是同一個集裝箱，不用換裝，且鐵路軌道平穩(wěn)，破損率幾乎為零。ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

海空聯(lián)運(yùn)ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

海空聯(lián)運(yùn)的貨物通常要在海港拉到空港，在接駁過程中產(chǎn)生碰撞等動作，存在貨物破損危險(xiǎn)性。ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

4.班列穩(wěn)定性ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路拼箱：ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路班列受天氣影響小，班列發(fā)車時間及運(yùn)行時間具有極高的穩(wěn)定性。ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

海空聯(lián)運(yùn)：ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

海運(yùn)和空運(yùn)都受天氣影響大，班期及航程存在延遲現(xiàn)象。ZBy大陸橋物流聯(lián)盟

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