共同海損

海運船舶在運輸過程中遭遇自然災(zāi)害或意外事故等危險情況，船長為了解除共同危險，維護船舶繼續(xù)航行，有意識地采取合理的救難措施，作出某些特殊犧牲，因而導(dǎo)致船舶、貨物和運費的特殊損失或支出額外的特殊費用，這部分的損失和費用。應(yīng)由保存的船、貨和運費三方面共同分?jǐn)偅Q作共同海損。Yyq大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)成共同海損，必須具備下述基本條件：Yyq大陸橋物流聯(lián)盟

(1)危險必須是共同的，而且是真實的或不可避免的，必須是船舶和貨物都面臨實際存在的共同危險，而不是僅憑船長的預(yù)料或預(yù)測。Yyq大陸橋物流聯(lián)盟

(2)必須確有犧牲的必要，也就是說作出的犧牲措施必須是合理的，是符合經(jīng)濟節(jié)約的措施，通過犧牲能使陷于危險的船、貨得到拯救。Yyq大陸橋物流聯(lián)盟

(3)共同海損的犧牲，必須是有意識的和人為的，其費用必須是額外的。Yyq大陸橋物流聯(lián)盟

共同海損通常是利害關(guān)系人（包括船方、貨方、運費方）按獲救價值的比例共同分?jǐn)偂４啊⒇浳锖瓦\費往往涉及船舶保險，貨物保險和運費保險，而運費有時涉及租船人。因此，共同海損理算工作，必須嚴(yán)格按照國際海運規(guī)則和共同海損理算規(guī)則辦理。Yyq大陸橋物流聯(lián)盟

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