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托盤的使用現(xiàn)狀

2018-04-02 09:45:37
Landbridge平臺(tái)

通過(guò)對(duì)北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查,對(duì)中國(guó)托盤的使用現(xiàn)狀進(jìn)行了具體的了解和分析。從以下四個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明:Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

一、現(xiàn)有托盤的材質(zhì)Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)的初步調(diào)查顯示:中國(guó)現(xiàn)擁有各種類托盤約5 000萬(wàn)~7 000萬(wàn)片,每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

二、中國(guó)托盤的標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)有托盤的主要規(guī)格Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前,中國(guó)的托盤規(guī)格相當(dāng)混亂。除機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm兩種規(guī)格的托盤外,1996年,中國(guó)交通部科研院又提出將ISO6780:1988《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國(guó)托盤的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。以后,原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局以GB/T2934—1996標(biāo)準(zhǔn)系列文號(hào)批準(zhǔn)并發(fā)布了這個(gè)等效標(biāo)準(zhǔn),其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4個(gè)托盤規(guī)格。中國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)選的是1000x1200和1100x1100這兩種規(guī)格。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

此外,關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)還有GB/T3716—2000托盤術(shù)語(yǔ),GB/T 16470—1996托盤包裝,GB/T15234—1994塑料平托盤,GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求,GB/T4996— 1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此,在中國(guó)的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

凡此種種都說(shuō)明中國(guó)采用的托盤標(biāo)準(zhǔn)太多,如不大力整頓,很難有效地解決中國(guó)托盤規(guī)格的統(tǒng)一問(wèn)題。據(jù)托盤專業(yè)委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前流通中的托盤規(guī)格比較雜亂。包括:2000mm×1 000mm、1 500mm×1 100mm、1 500 mm×1 000 mm、1 400 mm×1 200 mm、1 300mm×1 000 mm、1 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800mm、1 200 mm×1 100 mm、1 100 mm×1000 mm、1 100mm×1 100 mm、1 100 mm×900 mm、1000 mm×1 000mm、1 000 mm×800 mm、1 200 mm×1 200 mm、1 300mm×1 600mm、1 300mm×1 100mm等幾十種規(guī)格。其中塑料托盤的規(guī)格相對(duì)比較集中,主要是1 100mm×1 100 mm和1 200 mm×1 000 mm,約占塑料托盤的50%左右。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

這是由于塑料托盤生產(chǎn)中要使用注塑模具,而模具開發(fā)成本相對(duì)比較高。木質(zhì)托盤的規(guī)格比較混亂,目前的規(guī)格主要是使用單位根據(jù)自己產(chǎn)品的規(guī)格定制,這與木質(zhì)托盤制造工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)單有關(guān)。鋼制托盤的規(guī)格不是很多,集中在二至三個(gè)規(guī)格,主要用于對(duì)托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調(diào)查中托盤專業(yè)委員會(huì)還發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在企業(yè)使用的多為平面四向進(jìn)叉雙面使用托盤,約占托盤使用總數(shù)的60%左右。其余的還有平面雙向進(jìn)叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數(shù)量比較少。箱式托盤現(xiàn)多用于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的物料搬運(yùn),基本上不進(jìn)入流通。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

三、周轉(zhuǎn)方式Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

托盤專業(yè)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明,現(xiàn)階段中國(guó)托盤在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè),其所擁有的托盤不出企業(yè),托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對(duì)于物流企業(yè),托盤也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用,尚沒有形成一個(gè)托盤順暢流通的機(jī)制。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

四、托盤作業(yè)情況Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

托盤的發(fā)展可以說(shuō)與叉車同步。叉車與托盤的共同使用,形成了有效的裝卸系統(tǒng),使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看,目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺(tái)叉車配備800~1000片托盤。Qu2大陸橋物流聯(lián)盟

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