外貿(mào)三大陷阱,做外貿(mào)的朋友特別警惕！

在開展外貿(mào)業(yè)務的過程中，我們也許會遇到一些陷阱，學會識別這些陷阱，能夠幫助我們有效避免損失。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

陷阱一：買家要求賒貨’G0x大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在由于產(chǎn)能過剩，很多企業(yè)一見到外商要貨便頭腦發(fā)熱，沒有留意到付款方式隱藏的風險。例如，有些買家讓企業(yè)賒貨品，貨品賣得出再給錢，賣不出就積壓著，把風險轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)身上。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

建議：付款方式最好采用L/C信用證，而且要有聲譽的銀行開出的信用證。更次之的付款方式為D/P（付款交單）、D/A（承兌交單），即使是關系比較密切的客戶，也盡量不要采用賒貨的方式。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

陷阱二：買家隱瞞破產(chǎn)事實G0x大陸橋物流聯(lián)盟

有些買家申請了破產(chǎn)保護，但企業(yè)已經(jīng)把貨物運出，追討不到貨款，經(jīng)過調(diào)查才發(fā)現(xiàn)買家根本無還款能力。但由于買家已經(jīng)申請破產(chǎn)保護，企業(yè)根本無法控告這樣的買家。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

建議：調(diào)查買家的信用狀況，可以通過律師或信用評級機構調(diào)查、評估買家評級。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

陷阱三：買家更改信用證條款G0x大陸橋物流聯(lián)盟

有部分買家可能會在合同簽訂后修改信用證條款，例如修改貨物數(shù)量、差額、質(zhì)量等，或者把產(chǎn)品質(zhì)量要求改變。企業(yè)在發(fā)貨后，可能沒法符合信用證條款，因而無法收回款項。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

建議：企業(yè)必須小心所有合約，信用證條款的修訂，可尋求專業(yè)的律師意見。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

識別陷阱的方法G0x大陸橋物流聯(lián)盟

▌合同識別如果難以識別對方的真實性，而我們又很想拿下這筆訂單的話，可采取簽訂嚴謹?shù)暮贤瑏碜R別對方，如在合同里面訂立品質(zhì)條款、認證條款、價格條款、檢驗條款、索賠條款、支付條款、運輸條款，定出詳盡的規(guī)格、要求等，并要求對方具有法人代表或委托書簽字的文書，特別要強調(diào)簽約地在本地區(qū)。注意一定要簽訂書面合同，因為書面合同具有確定性、告誡性和公開性，并可作為法律證據(jù)。有一些欺詐行為在書面合同中肯定會露出破綻，外貿(mào)公司在簽訂合同時可及時識別。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

▌資信調(diào)查識別選擇交易對象非常重要，一定要慎重考察對方身份的真實性，查清對方的資信情況。如看營業(yè)執(zhí)照的正本和副本，同時對正本、副本的真實性進行驗證，并通過合法途徑到其所在地的工商行政機關和稅務機關進行了解、核實其經(jīng)營活動情況和現(xiàn)在是否仍在合法地進行經(jīng)營活動。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

▌規(guī)避風險識別運用規(guī)避風險手段在進出口貿(mào)易實踐中非常重要，出口商可考慮盡量使用保兌信用證，為防止信用證欺詐，應正確選擇國際貿(mào)易術語，盡量使用C組貿(mào)易術語，如CFR、CIF、CPT、CIP等。在交易租船訂艙中，避免與“皮包公司”性質(zhì)的方便物流公司打交道，以便確保貨物在運輸途中的安全。另外，要嚴格審核單證，加強對假冒信用證、“軟條款”信用證的識別，一旦發(fā)現(xiàn)，應提出修改信用證。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

▌法律識別為了整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，國家制定了一系列進出口法律法規(guī)，因此，正確掌握和運用這些法律法規(guī)對進出口業(yè)務的運作進行規(guī)范和鑒別，能起到積極有效的防范作用。在出口業(yè)務中，運用《涉外經(jīng)濟合同法》、《對外貿(mào)易法》、《海關法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《出口收匯核銷管理辦法》、《出口貨物退（免）稅若干問題的規(guī)定》、《商品檢驗法》等法律法規(guī)的有關條款進行比照識別，分析該筆出口業(yè)務的不規(guī)范之處和風險大小，最后決策運作與否。在外貿(mào)經(jīng)營實踐中，任何利益的獲得必須經(jīng)過企業(yè)的辛勤勞動和有序競爭，只要我們平時多留個心眼，學會運用法律武器和其他有效手段就能有效地識別陷阱，防范風險。G0x大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：邦閱）G0x大陸橋物流聯(lián)盟

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