集裝箱基本知識(shí)

（一）集裝箱的種類：FT8大陸橋物流聯(lián)盟

按用途，一般分為干貨柜：DC（ dry container）；冷藏柜：RF（ refigerated container）；  油罐柜：TK （tank container） ；平板柜：FR （flat rack container）；開(kāi)頂柜：OT；（open top container）；掛衣柜：HT等。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

按箱型，可分為普通柜：GP      超高柜：HQ。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

（二）集裝箱號(hào)的組成：FT8大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱編號(hào)是集裝箱全球唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)ISO6346：1995 《集裝箱--代碼、識(shí)別和標(biāo)記》標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱編號(hào)共11位，前四位是字母，最后一位為校驗(yàn)碼。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類，每一類標(biāo)記中又分別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記。具體來(lái)說(shuō)，集裝箱上有箱主代號(hào)；箱號(hào)或順序號(hào)、核對(duì)（校驗(yàn)）號(hào)；集裝箱尺寸及類型代號(hào)則在箱門(mén)的中間。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

1、箱主代號(hào)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，箱主代號(hào)由四個(gè)大寫(xiě)的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己規(guī)定，第四個(gè)字母一律用U表示。如“PCIU”表示PIL的集裝箱;;“COSU”表示中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（COSCO）的集裝箱等。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

2、順序號(hào)，又稱箱號(hào)，由6位阿拉伯字母組成。如數(shù)字不足6位時(shí)，則在有效數(shù)字前用“0”補(bǔ)足6位。如“053842”。 FT8大陸橋物流聯(lián)盟

3、核對(duì)（校驗(yàn)）號(hào)。核對(duì)數(shù)字是用來(lái)對(duì)箱主代號(hào)和順序號(hào)記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù)。它位于箱號(hào)后，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示。校驗(yàn)號(hào)一般不用人工去算，只要在相關(guān)的軟件中輸入號(hào)碼進(jìn)行校驗(yàn)即可。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

（三）常用集裝箱的規(guī)格：國(guó)際上通常把一個(gè)20GP稱為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。一個(gè)40GP可折算為2個(gè)TEU。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

20GP：外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋（6MX2.4MX2.6M左右），內(nèi)容積為 5.89M * 2.35M * 2.38M，自重：2000-2200KGS，配貨毛重一般為17.5噸，各船東針對(duì)不同航線會(huì)有不同的限重標(biāo)準(zhǔn)，超重柜連柜重不能超過(guò)30噸，體積為24-30立方米。      FT8大陸橋物流聯(lián)盟

40GP：外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋（12.2MX2.4MX2.6M左右），內(nèi)容積為 12M * 2.3M * 2.4M，柜重：4000-4300KGS，配貨毛重一般為24噸，連柜重不能超過(guò)30噸，各船東針對(duì)不同航線會(huì)有不同的限重標(biāo)準(zhǔn)，體積為54-60立方米。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

40HQ：外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋（12.19MX2.4MX2.9M左右），內(nèi)容積為 12M * 2.3M * 2.7M，自重：4000-4600KGS，配貨毛重一般為24噸，連柜重不能超過(guò)30噸，各船東針對(duì)不同航線會(huì)有不同的限重標(biāo)準(zhǔn)，體積為67-70立方米。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

45尺高柜：內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 連柜重不能超過(guò)30噸，體積為86立方米。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

常用集裝箱規(guī)格表FT8大陸橋物流聯(lián)盟

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備注：FT8大陸橋物流聯(lián)盟

1、  單位：長(zhǎng)度：毫米，最大容積：立方米，承載：公斤；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

2、  上述數(shù)據(jù)僅供參考；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

3、  集裝箱內(nèi)可承載重量以船公司根據(jù)實(shí)際情況確定。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

（四）集裝箱的運(yùn)輸類型及條款：FT8大陸橋物流聯(lián)盟

1、整箱貨與拼箱貨：FT8大陸橋物流聯(lián)盟

整箱貨 （full container load 簡(jiǎn)稱：FCL）：由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱。可是承運(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封（SHIPER’S LOAD,COUNT & SEAL）”的條款。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

拼箱貨 （less than container load 簡(jiǎn)稱：LCL）：指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

2、整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式：FT8大陸橋物流聯(lián)盟

門(mén)到門(mén) （door to door）: 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

門(mén)到場(chǎng)（door to cy）: 由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)。；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

門(mén)到站 （door to cfs）: 由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

場(chǎng)到門(mén)（cy to door）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；    FT8大陸橋物流聯(lián)盟

場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

場(chǎng)到站 （cy to cfs）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

站到門(mén) （cfs to door）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；   FT8大陸橋物流聯(lián)盟

站到場(chǎng) （cfs to cy）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；FT8大陸橋物流聯(lián)盟

站到站 （cfs to cfs）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。FT8大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中鐵95306）FT8大陸橋物流聯(lián)盟

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