武漢到波蘭中歐班列運輸公司闡述智能物流的主要支撐技術有哪些？

1、 自動識別技術Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

自動識別技術是以計算機、光、機、電、通信等技術的發(fā)展為基礎的一種高度自動化的數(shù)據(jù)采集技術。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

它通過應用一定的識別裝置，自動地獲取被識別物體的相關信息，并提供給后臺的處理系統(tǒng)來完成相關后續(xù)處理的一種技術。它能夠幫助人們快速而又準確地進行海量數(shù)據(jù)的自動采集和輸入，目前在運輸、倉儲、配送等方面已得到廣泛的應用。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

自動識別技術在20 世紀70 年代初步形成規(guī)模，經(jīng)過近30年的發(fā)展，自動識別技術已經(jīng)發(fā)展成為由條碼識別技術、智能卡識別技術、光字符識別技術、射頻識別技術、生物識別技術等組成的綜合技術，并正在向集成應用的方向發(fā)展。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

2、 條碼識別技術Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

是目前使用最廣泛的自動識別技術，它是利用光電掃描設備識讀條碼符號，從而實現(xiàn)信息自動錄入。條碼是由一組按特定規(guī)則排列的條、空及對應字符組成的表示一定信息的符號。不同的碼制，條碼符號的組成規(guī)則不同。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

目前，較常使用的碼制有： EAN/ UPC 條碼、128 條碼、ITF - 14 條碼、交插二五條碼、三九條碼、庫德巴條碼等。 二維條碼 （2-dimensional bar code）是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的；在代碼編制上巧妙地利用構成計算機內部邏輯基礎的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個與二進制相對應的幾何形體來表示文字數(shù)值信息，通過圖象輸入設備或光電掃描設備自動識讀以實現(xiàn)信息自動處理：它具有條碼技術的一些共性：每種碼制有其特定的字符集；每個字符占有一定的寬度；具有一定的校驗功能等。同時還具有對不同行的信息自動識別功能、及處理圖形旋轉變化等特點。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

二維條碼能夠在橫向和縱向兩個方位同時表達信息，因此能在很小的面積內表達大量的信息。條碼技術自20世紀70年代初問世以來，發(fā)展十分迅速，僅僅20年時間，它已廣泛應用于商業(yè)流通、倉儲、醫(yī)療衛(wèi)生、圖書情報、郵政、鐵路、交通運輸、生產(chǎn)自動化管理等領域。條碼技術的應用極大地提高了數(shù)據(jù)采集和信息處理的速度，改善了人們的工作和生活環(huán)境，提高了工作效率，并為管理的科學化和現(xiàn)代化做出了重要貢獻。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

二維條碼技術是在一維條碼無法滿足實際應用需求的前提下產(chǎn)生的。由于受信息容量的限制，一維條碼通常是對物品的標識，而不是對物品的描述。所謂對物品的標識，就是給某物品分配一個代碼，代碼以條碼的形式標識在物品上，用來標識該物品以便自動掃描設備的識讀，代碼或一維條碼本身不表示該產(chǎn)品的描述性信息。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

因此，在通用商品條碼的應用系統(tǒng)中，對商品信息，如生產(chǎn)日期、價格等的描述必須依賴數(shù)據(jù)庫的支持。在沒有預先建立商品數(shù)據(jù)庫或不便聯(lián)網(wǎng)的地方，一維條碼表示漢字和圖像信息幾乎是不可能的，即使可以表示，也顯得十分不便且效率很低。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

隨著現(xiàn)代高新技術的發(fā)展，迫切需要用條碼在有限的幾何空間內表示更多的信息，以滿足千變萬化的信息表示的需要。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

武漢銀達物流有限公司成立于2007年，我公司長期經(jīng)營武漢至北京，成都，昆明，上海，廣州，濟南，大連，南京，西安，重慶，福州，廈門，南寧，貴陽，海口，蘭州，天津，哈爾濱，杭州，烏魯木齊等各地的出港及進港航空運輸業(yè)務，并為客戶提供上門收貨及送貨上門服務，本公司的專業(yè)運輸人員愿為您的公司提供優(yōu)質的航空運輸服務。Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：網(wǎng)絡）Tuv大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682