國際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞接行咳绾芜x擇正確的國際貨物運(yùn)輸方式？

國際貨物運(yùn)輸就是是指從一個(gè)國家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運(yùn)，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?span style="display:none">Thu大陸橋物流聯(lián)盟

1、海洋運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

在國際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸(ocean transport)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，我國絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用，是因?yàn)樗c其它國際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有以下優(yōu)點(diǎn)：Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(1)通過能力大。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(2)載運(yùn)量大。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250～300個(gè)車皮的載重量。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(3)運(yùn)費(fèi)成本低。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)量大，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少，因此運(yùn)價(jià)相對低廉。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

缺點(diǎn)：海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。例如：海洋運(yùn)輸易受氣候和自然條件的影響，航期不夠明確，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬^慢。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

2、鐵路運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(1)鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(2)鐵路運(yùn)輸速度比較快。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里，一般貨車可達(dá)100 km/h左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(3)運(yùn)輸量比較大。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路一列貨物列車一般能運(yùn)送3000～5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(4)鐵路運(yùn)輸成本較低。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?span style="display:none">Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(5)鐵路運(yùn)輸安全可靠，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(6)初期投資大。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復(fù)雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過其他運(yùn)輸方式。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(7)辦理相關(guān)手續(xù)比較簡單。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

辦理鐵路貨運(yùn)手續(xù)比海洋運(yùn)輸簡單，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運(yùn)站)和目的站辦理托運(yùn)和提貨手續(xù)。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

3、航空運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸時(shí)間短，適合貨量較少，且要求時(shí)間緊的貨物。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

缺點(diǎn)：價(jià)格太過昂貴，大大增加了成本。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

4、公路、內(nèi)河和郵包運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(1)公路運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

公路運(yùn)輸(road transportation)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它不僅可以直接運(yùn)進(jìn)或運(yùn)出對外貿(mào)易貨物，而且也是車站、港口和機(jī)場集散進(jìn)出口貨物的重要手段。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(2)內(nèi)河運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)河運(yùn)輸(inlandwater transportation)是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它是連接內(nèi)陸腹地與沿海地區(qū)的紐帶，在運(yùn)輸和集散進(jìn)出口貨物中起著重要的作用。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(3)郵包運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

郵包運(yùn)輸(parcelpost transport)是一種較簡便的運(yùn)輸方式。各國郵政部門之間訂有協(xié)定和合約，通過這些協(xié)定和合約，各國的郵件包裹可以相傳遞，從而形成國際郵包運(yùn)輸網(wǎng)。由于國際郵包運(yùn)輸具有國際多式聯(lián)運(yùn)和“門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)，加之，手續(xù)簡便，費(fèi)用也不高，故其成為國際貿(mào)易中普遍采用的運(yùn)輸方式中之一。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

5、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(1)集裝箱運(yùn)輸Thu大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱運(yùn)輸(container transport)是以集裝箱作為運(yùn)輸單位自動(dòng)化貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的先進(jìn)的運(yùn)輸方式，它可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

(2)國際多式聯(lián)運(yùn)Thu大陸橋物流聯(lián)盟

國際多式聯(lián)運(yùn)，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一般是以集箱為媒價(jià)，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來，組成一種國際間的連貫運(yùn)輸。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨物運(yùn)輸方式有好幾種，那么要如何選擇正確的國際貨物運(yùn)輸方式？在各種運(yùn)輸方式中，如何選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應(yīng)從物流系統(tǒng)要求的服務(wù)水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運(yùn)輸方式也可以使用聯(lián)運(yùn)方式。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

所以如何選擇正確的國際貨物運(yùn)輸方式，可以參考以下的因素之后進(jìn)行選擇。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

（1）貨物品種Thu大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀，應(yīng)在包裝項(xiàng)目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運(yùn)輸方式，貨物對運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力也要認(rèn)真考慮。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

（2）運(yùn)輸期限Thu大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運(yùn)輸時(shí)限。必須調(diào)查各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間來選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸時(shí)間的快慢順序一般情況下依次為航空運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸。Thu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：雨果網(wǎng)）Thu大陸橋物流聯(lián)盟

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