德鐵貨運DB Cargo開通德國-奧地利新線，全程使用電力

在奧地利林茨 (Linz) 的Voestalpine鋼鐵公司工業(yè)基地與德國下巴伐利亞州和上巴伐利亞州之間開通了新的鐵路運輸服務(wù)，該服務(wù)名為“拜仁班列” (Bayern-Shuttle)，它顯示了鐵路貨運如何改變歐洲運輸未來的潛力。這是德鐵貨運DB Cargo AG和CargoServ合作的產(chǎn)物，雙方分別負(fù)責(zé)奧地利段和德國段的運輸。該服務(wù)通過鐵路運輸超過50萬噸的貨物，與公路運輸相比，每年可減少近8000噸的二氧化碳排放。LQo大陸橋物流聯(lián)盟

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DB Cargo和CargoServ在各自負(fù)責(zé)的路段均使用零碳排放的電力。此外，這項服務(wù)還有另一個特點：它充分利用每一公里的運輸。更準(zhǔn)確地說，班列從林茨出發(fā)時，滿載著運往巴伐利亞汽車制造商的鋼材。但在返回途中，它并不是空載而行，而是將生產(chǎn)企業(yè)的廢料運回Voestalpine工業(yè)基地。因此，這是一種利用全部運力、以綠色能源運行并完成可持續(xù)循環(huán)運輸?shù)姆?wù)。LQo大陸橋物流聯(lián)盟

共同的經(jīng)驗和觀點LQo大陸橋物流聯(lián)盟

兩家公司有著多年的合作關(guān)系，彼此非常了解。多年來的合作經(jīng)驗使他們頗有默契，并提供以客戶和環(huán)境為導(dǎo)向的服務(wù)。同時，奧地利林茨的Voestalpine工業(yè)基地與CargoServ獨家合作，使新的班列能夠完美地滿足其需求。據(jù)Voestalpine AG管理委員會成員兼鋼鐵部門負(fù)責(zé)人Hubert Zajicek介紹，新服務(wù)將擴(kuò)大Voestalpine林茨生產(chǎn)基地與巴伐利亞州汽車客戶之間的氣候友好型和可持續(xù)的鐵路貨運。LQo大陸橋物流聯(lián)盟

同樣地，德鐵貨運公司首席執(zhí)行官Sigrid Nikutta也強(qiáng)調(diào)了新服務(wù)在靈活性和環(huán)保意識方面的重要性。”我們新的“拜仁班列”不僅速度快，而且靈活，可以適應(yīng)當(dāng)天的生產(chǎn)變動。這很適合工業(yè)客戶。而且德國各大高端制造商的新型電動和混合動力車型在生產(chǎn)和物流過程中的碳排放明顯減少”，她評論道。LQo大陸橋物流聯(lián)盟

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