在中吉烏國際公路專線中，哪些貨物適合雙清包稅運(yùn)輸？

在新疆眾聯(lián)華運(yùn)操作過的中吉烏國際公路雙清包稅貨物中，發(fā)貨方的物流需求主要包括三大方面，一是為降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；二是為減少目的國稅收成本；三是為提高貨物的交付水準(zhǔn)，增加產(chǎn)品市場競爭力，現(xiàn)在網(wǎng)上還有大量關(guān)于為何要使用雙清包稅的解釋與說明，但大多數(shù)沒將收發(fā)貨方的物流需求解釋清晰，比如為降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)或是收貨方提出貿(mào)易條款后，迫使發(fā)貨方不得不使用雙清包稅交付貨物，減少收貨方清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；再比如減少目的國稅收成本需求是發(fā)貨方利用雙清包稅的優(yōu)勢提高成交概率，利用完稅后到貨價(jià)格快速促使客戶下單，而提高國際貨物交付水準(zhǔn)的目的也同樣如此，是為減少客戶收貨障礙而提出的一種隱性增值服務(wù)。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

所謂雙清包稅，是指發(fā)貨方在國際貿(mào)易的貨物交付環(huán)節(jié)中，為收貨方提供出口國與進(jìn)口國的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)、繳稅以及倉儲和門到門服務(wù)，雙清包稅的使用有好一面，也有不利的一面，關(guān)鍵在于發(fā)貨方如何辨認(rèn)與使用，識別雙清包稅對于客戶來說的競爭力有多大，使用具備雙清能力的物流供應(yīng)商等。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

而以上開篇說過的三種雙清包稅物流需求還存在兩種狀態(tài)，一種存在風(fēng)險(xiǎn)；另一種則是在風(fēng)險(xiǎn)控制范圍之內(nèi)。先說前者，對于某些貨物或品名來說，因目的國海關(guān)進(jìn)出口存在文件要求或限制，導(dǎo)致進(jìn)口方不愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行清關(guān)繳稅，此時就會存在風(fēng)險(xiǎn)，需要有雙清包稅能力的供應(yīng)商負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡睾笸瓿汕尻P(guān)繳稅工作，供應(yīng)商會根據(jù)貨物品類提出雙清包稅的風(fēng)險(xiǎn)所在，比如存在查驗(yàn)、扣貨、罰沒或罰款的可能性，預(yù)先告知客戶有可能發(fā)生的問題，方可接受委托；而后者是在風(fēng)險(xiǎn)控制范圍之內(nèi)的，比如某些未被目的國海關(guān)限制的品類或品名，只是收發(fā)貨方為方便貨物交付而提出的物流需求，大概率不會被海關(guān)查驗(yàn)、扣貨、罰沒或罰款等等，因此，在委托前運(yùn)輸方不會提示風(fēng)險(xiǎn)，即在風(fēng)險(xiǎn)控制范圍之內(nèi)。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

接著說哪些貨物適合雙清包稅運(yùn)輸，比如收發(fā)貨方強(qiáng)制使用完稅后交貨等貿(mào)易條款的貨物；跨境電商貨物；門到門貨物；缺少清關(guān)單證或其它相關(guān)認(rèn)證文件的貨物；低申報(bào)類貨物等，以及其它有特殊要求的雙清包稅類貨物，這里不做詳述，如有需求可咨詢新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)人員。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，在收發(fā)貨方使用雙清包稅服務(wù)時，必須對提供雙清包稅服務(wù)的物流供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格審核，核實(shí)對方是否具備雙清包稅的實(shí)力和能力，實(shí)力以操作案例為證，而能力是指該供應(yīng)商是否具備雙清包稅關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)，比如新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司中烏雙清包稅服務(wù)在烏魯木齊與塔什干分別擁有數(shù)十名關(guān)務(wù)人員，掌握大量可以雙清包稅的貨物品類和品名，熟悉兩國關(guān)務(wù)流程和稅費(fèi)要求，同時對關(guān)務(wù)突發(fā)事件處理經(jīng)驗(yàn)豐富，每年操作雙清包稅貨物近萬票，因此，雙清包稅必須尋找有實(shí)力的物流供應(yīng)商進(jìn)行操作，以免造成關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

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