廢舊汽車(chē)回收費(fèi)將嚴(yán)重影響中國(guó)汽車(chē)對(duì)烏克蘭的出口

 據(jù)《國(guó)際文傳電訊》7月30報(bào)道，烏克蘭最主要的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商“AIS”公司當(dāng)日發(fā)布消息稱(chēng)，如果烏克蘭開(kāi)征“廢舊汽車(chē)回收費(fèi)”，該公司將被迫停止自中國(guó)進(jìn)口吉利SL汽車(chē)和MG550汽車(chē)。gth大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月初烏克蘭議會(huì)通過(guò)了征收“廢舊汽車(chē)回收費(fèi)”的法案，目前正待總統(tǒng)簽署。該法案一旦實(shí)行，每輛進(jìn)口新車(chē)成本將增加5000-30000格里夫納，這將導(dǎo)致部分車(chē)型被迫停止進(jìn)口。而烏克蘭國(guó)產(chǎn)廠商在投資建立回收企業(yè)的前提下可免除此項(xiàng)收費(fèi)。gth大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“AIS”公司是吉利汽車(chē)的主要經(jīng)銷(xiāo)商，自今年4月烏克蘭對(duì)進(jìn)口汽車(chē)實(shí)行特別關(guān)稅后該公司已開(kāi)始在烏組裝吉利MK轎車(chē)。該公司預(yù)測(cè)，由于可能的保護(hù)主義傾向，下半年烏克蘭汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步萎縮至9萬(wàn)輛左右（上半年烏汽車(chē)市場(chǎng)容量為9.76萬(wàn)輛，同比下降5%）。gth大陸橋物流聯(lián)盟

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