俄羅斯將實(shí)施哈薩克斯坦—俄羅斯—白俄羅斯收費(fèi)公路項(xiàng)目

俄羅斯控股公司董事會(huì)成員瑪利婭·維尼琴科在北京出席第七屆中國對外投資合作洽談會(huì)(COIFAIR-2015)期間，提出希實(shí)施哈薩克斯坦—俄羅斯—白俄羅斯收費(fèi)公路項(xiàng)目。她指出，目前該公司已購置了全部路段地皮，初步預(yù)測項(xiàng)目總金額將控制在60億美元以內(nèi)，預(yù)計(jì)將于2017年開工，于2019年投入運(yùn)營。該公路起點(diǎn)為俄羅斯奧倫堡州位于俄哈邊境的薩加爾欽口岸，終點(diǎn)位于俄羅斯斯摩棱斯克州M1國際高速公路（莫斯科—柏林）俄白邊境處，總長1956米，為雙向兩車道公路。目前，該公司自籌資金進(jìn)行公路建設(shè)，將來或?qū)⒀堉蟹狡髽I(yè)參與實(shí)施。nAs大陸橋物流聯(lián)盟

維尼琴科還表示，該公路極具交通物流優(yōu)勢，建成后將大大縮短貨運(yùn)時(shí)間。亞洲運(yùn)往歐洲96%的貨物需經(jīng)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)抵，雖然運(yùn)費(fèi)為最低，但需45日之久，鐵路運(yùn)輸需15-25日，目前因尚無公路運(yùn)輸線路，所以該項(xiàng)目一旦建成，將為唯一公路線路。“項(xiàng)目建成后，貨物由上海運(yùn)往漢堡只需10-15日，且比鐵路運(yùn)輸費(fèi)用更低。”nAs大陸橋物流聯(lián)盟

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