俄羅斯貨物過境運輸新規僅適用于自烏克蘭至哈薩克斯坦運輸

俄羅斯貨物過境運輸新規定僅適用于自烏克蘭至哈薩克斯坦運輸I8Q大陸橋物流聯盟

烏克蘭國際文傳電訊社1月11日援引烏克蘭基礎設施部消息，俄羅斯總統1號令自2016年1月1日單方面實施的貨物公路過境運輸新規定僅適用于自烏克蘭境內至哈薩克斯坦，涉及一次性和多邊(EKMT)等所有類型許可。I8Q大陸橋物流聯盟

基礎設施部提醒，此類過境運輸只能經過白俄羅斯和俄羅斯間的特定口岸。貨物在俄境內需全程帶有鉛封。同時，根據俄方解釋，運往任何其他國家，包括自哈薩克斯坦返回烏克蘭，都可適用于正常規定，無需鉛封并通過公路運輸現有口岸。在這種情況下俄海關拒絕貨物登記和放行違反俄烏現有協定，包括俄自己的法律。I8Q大陸橋物流聯盟

據報道，2016年1月1日俄政府確定：自烏克蘭至哈薩克斯坦貨物運輸需經白俄羅斯中轉，通過“紅色”固定檢查點（“白俄羅斯”1號公路456公里）以及位于斯摩梭斯克鐵路轉運站的檢查點。I8Q大陸橋物流聯盟

在俄哈國境段貨物過境需通過移動檢查點（A－310公路132公里），移動檢查點（A－300公路180公路）和奧辛基（OZINKI）火車站檢查點。I8Q大陸橋物流聯盟

烏經貿部曾于2015年12月30日預警烏貨物經俄境中轉至第三國（包括阿塞拜疆、格魯吉亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、中國等）可能面臨麻煩。I8Q大陸橋物流聯盟

據經貿部數據，2015年前9個月自烏向哈商品出口同比下降35%，達到5.44億美元，自哈進口下降13%達到2.426億美元。烏對哈主要出口種類——農工綜合體和食品工業、機械制造和化工產品，自哈主要進口種類——礦物產品、化工和冶金類產品。I8Q大陸橋物流聯盟

另據烏克蘭國際文傳電訊社1月4日轉發基礎設施部消息，俄方關于限制烏貨物運輸的不理智決定和2016年運輸許可定額未達成一致致使目前兩國間公路運輸完全停止。而且經俄過境運輸的嚴厲限制打擊了第三國利益，使之無法獲得必需商品。在局勢沒有解決的情況下，烏方敦促運營商停止對俄運輸計劃，以規避對司機的不便和商家的額外費用。I8Q大陸橋物流聯盟

烏經貿部稱，基輔當局在與歐盟就針對俄禁止烏貨物過境運輸禁令采取報復性措施的可能性進行協商。I8Q大陸橋物流聯盟

1月6日烏總理亞采紐克與哈薩克斯坦總理馬西莫夫會談期間，烏方通告了向世貿組織投訴俄對烏貨物中轉的違規行為，以及應用WTO機制消除俄的違約行徑。（來源：駐烏克蘭經商參處）I8Q大陸橋物流聯盟

烏商品經俄過境運輸沒有停止，但年初至今只過12車貨I8Q大陸橋物流聯盟

烏克蘭國家新聞社1月12日援引俄新社消息，俄羅斯海關總署署長安德烈·別利亞尼諾夫對記者表示，烏克蘭貨物經俄羅斯過境運輸并未停止，過境運輸存在可能，烏發往哈薩克斯坦的貨物需經白俄羅斯允許過境點。新年過后10天內共通過12車貨，系經俄烏邊境運往其他國家。I8Q大陸橋物流聯盟

烏克蘭經濟發展和貿易部此前宣布，2016年1月4日起俄完全停止了烏貨物經俄過境運輸。（來源：駐烏克蘭經商參處）I8Q大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦和俄羅斯就烏克蘭貨物無障礙過境問題進行研究I8Q大陸橋物流聯盟

國際文傳電訊社阿斯塔納1月6日訊，哈財政部國家收入委員會在新聞發布會上表示，正與俄羅斯就過境貨物無障礙通關問題進行研究。在哈國家收入委員會官方Facebook上已經登出，2015年12月24日，白俄羅斯海關、俄羅斯海關和哈國家收入委員會共同在阿斯塔納舉行了會晤，并達成協議對烏克蘭過境俄羅斯進入哈薩克斯坦的貨物進行聯合監管。俄海關監管委員會表示，對于從烏克蘭起運和指運地為烏克蘭的所有公路過境貨物，都將采用強制隨車監管模式，對于烏克蘭運往哈薩克斯坦的過境貨物，在享受無障礙通關條件時必須提供哈烏雙方企業合同。（來源：駐哈薩克經商參處 | 劉琰）I8Q大陸橋物流聯盟

烏克蘭將通過白俄羅斯將貨物運輸至哈薩克斯坦I8Q大陸橋物流聯盟

白TUT.BY通訊社1月6日報道，烏克蘭基礎設施部日前證實了自烏克蘭至俄羅斯貨物運輸線路的調整，烏克蘭陸路貨物運輸將不再直接通過俄烏邊境進入俄羅斯，而是經過白烏邊境進入白俄羅斯，然后再運至俄羅斯和哈薩克斯坦。新措施實施后，烏方運輸車輛只有持登記單據和特別鑒別標記（鉛封）才可過境白俄羅斯至俄羅斯。I8Q大陸橋物流聯盟

2016年1月1日，俄總統普京就自烏克蘭經俄羅斯至哈薩克斯坦的貨物運輸簽署了關于保障俄經濟安全和國家利益措施的總統令，規定汽車和火車貨物運輸只能過境白俄羅斯。1月4日，俄暫停烏克蘭貨物的過境運輸。I8Q大陸橋物流聯盟

烏方評論，上述措施是俄“再一次試圖對烏克蘭經濟施加負面影響”。I8Q大陸橋物流聯盟

烏基礎設施部表示，俄方在未建立明確的措施實施機制、雙方未就2016年配額問題達成一致的情況下，全面停止兩國間貨物運輸是不理智的。烏方認為，過境俄羅斯的嚴格運輸限制將損害第三國利益，并建議承運方暫停至俄的運輸計劃，以避免運輸線路不暢通、增加多余開支。（來源：駐白俄羅斯經商參處）I8Q大陸橋物流聯盟

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