“濱海-1”國際運輸走廊集裝箱貨運量增長超10倍

據(jù)俄羅斯鐵路集裝箱運輸公司上海分公司總經(jīng)理葉戈爾•布拉吉涅茨表示，“濱海-1”國際交通運輸走廊具有巨大發(fā)展?jié)摿Γ卦摼€路集裝箱運輸量增長了10倍多。4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

布拉吉涅茨表示：“我們從俄中邊境上格羅杰科沃至符拉迪沃斯托克港和東方港的列車沿濱海-1交通運輸走廊行駛，沿該線路的集裝箱運輸量逐年增長，達原來的11.2倍。”4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

沿“濱海-1”國際交通運輸走廊的首趟列車于2015年8月發(fā)出。據(jù)俄羅斯集裝箱鐵路運輸公司數(shù)據(jù)， 2015年沿該線路運送了282個集裝箱，2016年為3158個。此外，2017年前8個月沿該走廊運送5508個集裝箱，多于2016年全年的運輸量，并且是2016年前8個月的6.9倍。4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

布拉吉涅茨補充稱：“我們認為，該線路具有巨大發(fā)展?jié)摿?rdquo;。4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

TransContainerFreightForwarding（上海）有限公司是俄鐵路集裝箱運輸公司上海分公司，該公司10月10日將在上海自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)開辦子公司企業(yè)。4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

中俄資訊網(wǎng)了解到，“濱海-1”國際交通運輸走廊用于從中國東北經(jīng)俄濱海邊疆區(qū)港口，向亞太國家地區(qū)運輸貨物，其中包括格羅杰科沃/綏芬河鐵路口岸。該走廊長500公里，途徑大連港的替代線路長1300公里。4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

沿“濱海-1”走廊的首趟定期集裝箱列車2016年9月發(fā)車。該線路主要運輸鋸材，木材制品，以及農(nóng)用貨物。絕大部分貨運使用的是40英尺集裝箱。4Z4大陸橋物流聯(lián)盟

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