跨境大橋?qū)⒓訌?qiáng)中俄經(jīng)貿(mào)往來 推動“一帶一路”建設(shè)

一座橫跨中俄兩國界河、將中國東北和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)連接起來的鐵路大橋有望在今年完工。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

10月13日，中俄同江-下列寧斯闊耶鐵路橋重要組成部分——黑龍江特大橋中方最后一吊鋼梁安裝到位，標(biāo)志著同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全部完成。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

有外媒關(guān)注到，目前，大橋的中方工程僅剩少量鋪軌工作，俄方部分正加緊施工，意味著中俄4200公里邊境線上首條全年暢通的連接通道可能于今年完工。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，同江中俄鐵路大橋工程于2014年2月26日奠基，是中俄首座跨界河鐵路大橋，設(shè)計鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨江大橋主橋全長2215.02米，中方境內(nèi)1886.45米，俄方境內(nèi)328.57米。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

大橋建成通車后，將使中國鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，對于加強(qiáng)中俄經(jīng)貿(mào)往來、推動“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要作用。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，俄羅斯已成為“一帶一路”倡議下中國投資的最大接受國之一，突顯該倡議幫助打造更強(qiáng)大地緣政治聯(lián)系的能力。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

中俄投資基金（RCIF）聯(lián)席首席執(zhí)行官基里爾•德米特里耶夫說：“我們著實看重‘一帶一路’倡議，尤其是在當(dāng)今這個分裂的世界，也因為它所具有的包容性。”中俄投資基金由俄中兩國的主權(quán)財富基金于2012年共同出資設(shè)立，該基金主導(dǎo)了包括同江中俄鐵路大橋項目在內(nèi)的一系列投資。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

德米特里耶夫表示：“我們認(rèn)為，在這個地區(qū)，俄羅斯可以扮演重要角色，充當(dāng)重要的物流橋梁。我們正在修建或計劃修建各種基礎(chǔ)設(shè)施，包括公路、橋梁、鐵路等等。”CkS大陸橋物流聯(lián)盟

俄官員表示，這座設(shè)計年過貨能力2100萬噸的大橋，旨在便利俄羅斯對華礦產(chǎn)出口，將比目前使用的線路短700公里。而且，通過該橋，俄羅斯還可向亞太地區(qū)其它國家運貨。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

另一座橫跨黑龍江（阿穆爾河）的大橋也在籌劃之中。德米特里耶夫說：“這是一個相當(dāng)大的項目，可以切實地擴(kuò)大中俄貿(mào)易。”CkS大陸橋物流聯(lián)盟

十年間經(jīng)過年均19%的增長，2017年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到了840億美元。如果當(dāng)前的增速維持下去，到2020年，雙邊貿(mào)易額有望實現(xiàn)1000億美元的目標(biāo)。德米特里耶夫認(rèn)為目前有兩個關(guān)鍵的戰(zhàn)略性領(lǐng)域。一是利用人民幣開展“一帶一路”倡議下的投資項目，二是讓北極的“冰上絲綢之路”成為現(xiàn)實，這一絲路計劃的目的是擴(kuò)大經(jīng)冰層日漸消融的北冰洋的運輸。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

希望使用人民幣的原因很簡單。德米特里耶夫說：“坦率地說，美國的所作所為正在促使很多人考慮如何在不全使用美元的情況下進(jìn)行交易。”CkS大陸橋物流聯(lián)盟

俄方與中國國家開發(fā)銀行設(shè)立了一只100億美元的人民幣基金，有關(guān)利用這只基金開展首個投資項目的計劃正在進(jìn)行中。德米特里耶夫表示，雖然人民幣的使用受到嚴(yán)格監(jiān)管，但雙方將“很快”利用這只人民幣基金進(jìn)行投資。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

目前，北極冰層融化已使俄羅斯北部至中國和韓國的海運航線得以開通，便利了摩爾曼斯克等港口的液化天然氣出口。CkS大陸橋物流聯(lián)盟

但德米特里耶夫有更大的雄心：“我們正在商討幾十個億、幾十個億地進(jìn)行投資，讓北極絲路成為現(xiàn)實，這一計劃正在全速推進(jìn)。”CkS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）CkS大陸橋物流聯(lián)盟

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