巴基斯坦希望一號(hào)鐵路干線升級(jí)改造項(xiàng)目從中方得到更多優(yōu)惠

據(jù)巴基斯坦《商業(yè)紀(jì)事報(bào)》11月20日?qǐng)?bào)道，巴方希望中巴經(jīng)濟(jì)走廊（CPEC）項(xiàng)下的巴一號(hào)鐵路干線（ML-1）升級(jí)改造項(xiàng)目能夠得到中方更多的優(yōu)惠，包括進(jìn)一步下調(diào)貸款利率和進(jìn)一步下調(diào)建設(shè)成本。該項(xiàng)目造價(jià)已經(jīng)從最初的82億美元下調(diào)至62億美元，而巴方希望能夠再次下調(diào)。JBY大陸橋物流聯(lián)盟

周一（19日），中國(guó)國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生訪問巴基斯坦，并同巴鐵道部部長(zhǎng)拉希德（Sheikh Rasheed Ahmed）進(jìn)行會(huì)談。雙方一致同意中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要性以及ML-1項(xiàng)目作為走廊支柱項(xiàng)目的重要性。在會(huì)上，拉希德表示ML-1項(xiàng)目是CPEC的生命線，應(yīng)該快速推進(jìn)該項(xiàng)目，雙方關(guān)于該項(xiàng)目的框架協(xié)議不能變動(dòng)，但同時(shí)也提出了下調(diào)貸款利率和建設(shè)成本的要求。此外，拉希德還提出希望中方積極考慮ML-2和ML-3項(xiàng)目，稱這兩個(gè)項(xiàng)目對(duì)CPEC也很重要。JBY大陸橋物流聯(lián)盟

ML-1項(xiàng)目為升級(jí)改造從卡拉奇至白沙瓦以及塔克西拉至哈維連的鐵路，中巴投資比重為85:15，中方的85%以優(yōu)惠貸款的形式提供，巴方的15%從公共發(fā)展項(xiàng)目（PSDP）列支。升級(jí)改造完成后，鐵路運(yùn)力將從每天34列火車提升至171列，運(yùn)貨量將從600萬(wàn)噸提升至3500萬(wàn)噸，載客量將翻倍，同時(shí)旅行時(shí)間將大大縮短。JBY大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：駐卡拉奇總領(lǐng)館經(jīng)商室）JBY大陸橋物流聯(lián)盟

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