約旦計劃通過鐵路網(wǎng)連接亞喀巴港口和馬安陸地港口

據(jù)《明天報》2018年 12月31日報道：約旦亞喀巴經(jīng)濟特區(qū)特首表示：亞喀巴特區(qū)正在與私營部門合作吸引戰(zhàn)略合作伙伴，通過鐵路連接新的南部港口、集裝箱港口以及馬安陸地港口，為其提供技術(shù)支持，并為這個項目提供融資。項目總耗資4.5億約第，由亞喀巴鐵路公司管理。J0g大陸橋物流聯(lián)盟

亞喀巴將在馬安省修建一個陸地港口，耗資7000萬約第，這將提升該地區(qū)的運輸系統(tǒng)，通過亞喀巴港口實現(xiàn)貨物進出效率質(zhì)的飛躍，創(chuàng)造豐富經(jīng)濟回報。該陸地港口將提供一個火車站、一個維修車間、一個停車場、處理進出貨物的設(shè)備，包括集裝箱，露天堆場和有蓋的倉庫，用于戰(zhàn)略儲存。該港口項目將于明年初開始實施，耗時3年，項目將完善亞喀巴運輸和供應(yīng)系統(tǒng)，并提高約旦港口在紅海的競爭力。J0g大陸橋物流聯(lián)盟

亞喀巴將建設(shè)新鐵路，將馬安省及其陸地港口包括在內(nèi)，該鐵路將作為國家鐵路項目的一部分，實現(xiàn)亞喀巴港口和馬安陸地港口的進出口互通。鐵路網(wǎng)包括在亞喀巴建造一條新的窄軌鐵路，以及南部工業(yè)區(qū)（SIZ）和集裝箱港口（ACT）之間的兩條連接線，目前的主要鐵路將繼續(xù)有效地運輸磷酸鹽、普通貨物、散裝液體、肥料和其他商品。J0g大陸橋物流聯(lián)盟

亞喀巴新港系統(tǒng)配備了管理和支持的基礎(chǔ)設(shè)施，可以接收并有效處理來自世界各地的船只。亞喀巴新港是約旦海運部門的重要組成部分之一，也是各種經(jīng)濟活動的主要中心，盡管該地區(qū)和世界面臨著各種挑戰(zhàn)和環(huán)境變化，但仍具有與鄰近港口競爭的優(yōu)勢，也是工業(yè)部門港口進出口的戰(zhàn)略選擇。J0g大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：駐約旦使館經(jīng)商處）J0g大陸橋物流聯(lián)盟

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