深圳對(duì)中東歐出口一季度增長(zhǎng)近七成

據(jù)深圳海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，2021年一季度，深圳市對(duì)中東歐貨物貿(mào)易保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與2020年同期相比增長(zhǎng)63.4%，與新冠肺炎疫情前的2019年同期相比增長(zhǎng)20.7%，規(guī)模為151.4億元，佔(zhàn)同期深圳市外貿(mào)總值的2%；其中，出口136.5億元，與去年同期相比（下同）增長(zhǎng)68.2%；進(jìn)口14.9億元，增長(zhǎng)29.6%。bX7大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中東歐國(guó)家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，一季度深圳市對(duì)中東歐國(guó)家進(jìn)出口普遍大幅增長(zhǎng)，呈現(xiàn)主力帶動(dòng)、遍地開(kāi)花的局面。一季度，深圳市對(duì)中東歐17國(guó)中的15國(guó)均呈快速增長(zhǎng)，其中對(duì)斯洛伐克、立陶宛、阿爾巴尼亞成倍增長(zhǎng)。與此同時(shí)，匈牙利、波蘭、捷克前三大貿(mào)易伙伴繼續(xù)發(fā)揮主力帶動(dòng)作用（合計(jì)佔(zhàn)近七成比重），分別增長(zhǎng)73.6%、51.5%、41.8%，對(duì)深圳市與中東歐整體貿(mào)易增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)66%。bX7大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列”帶動(dòng)深圳與中東歐國(guó)家鐵路進(jìn)出口成倍增長(zhǎng)，有效緩解了近期海運(yùn)困境。受海外疫情等影響，海運(yùn)運(yùn)力緊張，企業(yè)“一柜難求”，運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲。“灣區(qū)號(hào)”等“中歐班列”發(fā)揮了國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，為穩(wěn)定深圳市與中東歐貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，深圳市對(duì)中東歐國(guó)家以鐵路方式進(jìn)出口17.5億元，增長(zhǎng)145.4%，佔(zhàn)同期深圳對(duì)中東歐進(jìn)出口總值的11.6%。bX7大陸橋物流聯(lián)盟

機(jī)電產(chǎn)品為雙邊主要進(jìn)、出口產(chǎn)品，一季度分別佔(zhàn)深圳市對(duì)中東歐進(jìn)、出口總值的86.1%、86.4%，增長(zhǎng)41.5%、77.8%，均高于深圳對(duì)中東歐進(jìn)、出口整體增速。bX7大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：深圳商報(bào)）bX7大陸橋物流聯(lián)盟

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