達(dá)飛海運(yùn)子公司：將土耳其和越南加入其中歐班列網(wǎng)絡(luò)

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (CMA CGM) 的子公司CEVA物流開(kāi)始擴(kuò)大其中歐班列產(chǎn)品線。該公司推出了土耳其伊斯坦布爾至德國(guó)杜伊斯堡的日行線路，并開(kāi)發(fā)了一個(gè)每周一次的鐵運(yùn)解決方案，過(guò)境中國(guó)以連接越南和德國(guó)。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

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同時(shí)，該公司還增加了連接中國(guó)與泰國(guó)、馬來(lái)西亞和新加坡等東南亞地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)頻次。連接中國(guó)和東南亞國(guó)家對(duì)CEVA物流來(lái)說(shuō)并不是件新鮮事。該公司于2020年6月，在新冠疫情最嚴(yán)重的時(shí)期推出了該服務(wù)，以應(yīng)對(duì)空運(yùn)航班減少、運(yùn)力不足、運(yùn)營(yíng)限制和邊境口岸擁堵等問(wèn)題。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

正如他們所料，這項(xiàng)特殊時(shí)期“應(yīng)急服務(wù)”的市場(chǎng)反響很好，因此該公司稱東南亞為最佳選擇，還在該線路上新增了一項(xiàng)服務(wù)。而今年，CEVA物流公司新推出了土耳其-德國(guó)線和越南-中國(guó)-德國(guó)線，旨在連接著成熟的市場(chǎng)和快速發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)體。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

重點(diǎn)地區(qū)Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

隨著土耳其和越南被納入其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，CEVA物流似乎正在發(fā)展一種新模式。這兩個(gè)國(guó)家相隔甚遠(yuǎn)但卻有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即兩國(guó)都是工業(yè)強(qiáng)國(guó)，生產(chǎn)和對(duì)外出口各種產(chǎn)品，是理想的列車始發(fā)地。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

始發(fā)于土耳其伊斯坦布爾的哈爾卡利 (Halkali) 場(chǎng)站、前往德國(guó)杜伊斯堡的線路的運(yùn)營(yíng)頻率是每天一班，運(yùn)輸時(shí)效為6天。在這條直達(dá)線路上，CEVA物流將使用自有的巨型箱式拖車和45個(gè) 雙側(cè)開(kāi)門集裝箱 (HCPW)。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

至于越南-德國(guó)線，這是一項(xiàng)過(guò)境中國(guó)的歐亞整車運(yùn)輸服務(wù)。該公司表示，這項(xiàng)服務(wù)還可以與其他卡車-鐵路和海路-鐵路等多式聯(lián)運(yùn)解決方案相結(jié)合，以加強(qiáng)東南亞和歐洲之間的連接。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去的一年對(duì)于CEVA物流是非常成功的一年，2021年，其中歐班列開(kāi)行量增加了一倍以上。具體來(lái)說(shuō)，該公司共運(yùn)營(yíng)了135列整車，而2020年僅為50列。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：最鐵運(yùn)Railfreight）Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

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