內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心-簡(jiǎn)介
2025-09-19 13:42:28
Landbridge平臺(tái)
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Landbridge平臺(tái)內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心理事長(zhǎng)：李長(zhǎng)年
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心第一屆執(zhí)行主任：林蔚
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心發(fā)起單位：南京智行合一物流聯(lián)運(yùn)有限公司
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心辦公地址：江蘇省南京市鼓樓區(qū)廣州路213號(hào)
Landbridge平臺(tái)內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心組織和工作簡(jiǎn)介
為適應(yīng)2025年新的形勢(shì)，深化行業(yè)聯(lián)盟自身建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步，Landbridge平臺(tái)決定成立內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心，作為國(guó)際鐵路物流行業(yè)跨境運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)的重要組成部分，旨在加強(qiáng)行業(yè)研究、行業(yè)服務(wù)、行業(yè)咨詢、行業(yè)培訓(xùn)、行業(yè)合作，爭(zhēng)取為會(huì)員單位和行業(yè)同仁獻(xiàn)出菲薄之力。
一、組織架構(gòu)
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心設(shè)立理事長(zhǎng)，由李長(zhǎng)年擔(dān)任；
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心設(shè)立執(zhí)行主任1名，第一屆執(zhí)行主任由林蔚擔(dān)任；
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心發(fā)起單位為南京智行合一物流聯(lián)運(yùn)有限公司；
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心將選聘主任單位1-3家，副主任單位3-5家，邀請(qǐng)執(zhí)行參與單位5-10家；
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心掛牌辦公地址：江蘇南京市鼓樓區(qū)廣州路213號(hào)，具體工作由南京智行合一物流聯(lián)運(yùn)有限公司辦公室負(fù)責(zé)。
二、組織宗旨
圍繞鐵路物流和出口班列前端的內(nèi)貿(mào)鐵路，著眼鐵路資源整合優(yōu)化，開展鐵路政策和鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展方略的研究利用；著重內(nèi)貿(mào)鐵路降本增效，開展鐵路運(yùn)價(jià)下浮和鐵路物流方案優(yōu)化落地；著力內(nèi)貿(mào)鐵路提檔升級(jí)，開展廣泛多層次的鐵路物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)；著筆內(nèi)貿(mào)鐵路資訊資料整理共享，開展鐵路數(shù)據(jù)和物流業(yè)務(wù)查詢服務(wù)。
三、工作內(nèi)容
1、研究工作：
（1）鐵路運(yùn)輸和貨運(yùn)政策收集研究；
（2）鐵路貨運(yùn)改革進(jìn)度的跟蹤和掌握；
（3）各鐵路局貨運(yùn)價(jià)格現(xiàn)狀和運(yùn)價(jià)下浮政策趨勢(shì)的研究利用；
（4）各中歐班列平臺(tái)站和陸港站鐵路運(yùn)力分析；
（5）內(nèi)貿(mào)鐵路各產(chǎn)品各線路成本分析和優(yōu)化措施；
（6）多式聯(lián)運(yùn)政策趨勢(shì)研究；
（7）自備箱鐵路貨運(yùn)政策研究和堆場(chǎng)布局研究。
2、協(xié)調(diào)工作：
（1）各鐵路局貨運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系協(xié)調(diào)；
（2）中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系協(xié)調(diào)；
（3）各大鐵路始發(fā)站、各班列始發(fā)站、各鐵路編組站始發(fā)、到達(dá)、掛運(yùn)的聯(lián)系協(xié)調(diào)；
（4）鐵路各級(jí)調(diào)度部門的運(yùn)輸聯(lián)系協(xié)調(diào)；
（5）各大海運(yùn)水運(yùn)港口水鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)系協(xié)調(diào)；
（6）鐵路運(yùn)價(jià)下浮聯(lián)系協(xié)調(diào)；
（7）鐵路物流各應(yīng)急處理的聯(lián)系協(xié)調(diào)。
3、服務(wù)工作：
（1）精細(xì)制定降低物流總成本、降低重空箱周轉(zhuǎn)率的內(nèi)貿(mào)鐵路整體物流方案和優(yōu)化措施；
（2）大幅降低返程班列分撥費(fèi)用的班列到達(dá)分撥業(yè)務(wù)；
（3）隨心所欲的全國(guó)自備集裝箱排空和調(diào)運(yùn)；
（4）全國(guó)任何車站發(fā)送至班列平臺(tái)站和陸港站的鐵路發(fā)運(yùn)；
（5）全控鐵路重點(diǎn)環(huán)節(jié)和作業(yè)，“保姆式”日常全套交接對(duì)接銜接。
4、培訓(xùn)工作：
（1）鐵路物流調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（2）站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)人員發(fā)送業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（3）站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)人員到達(dá)業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（4）涉鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（5）鐵路運(yùn)價(jià)下浮申請(qǐng)、報(bào)送、資料的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（6）鐵路物流信息化、數(shù)據(jù)化等統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)；
（7）純鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)；
（8）純鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)；
（9）其他培訓(xùn)。
5、查詢工作：
（1）鐵路貨運(yùn)價(jià)格查詢；
（2）鐵路運(yùn)價(jià)下浮政策查詢；
（3）鐵路直達(dá)班列、快速班列線路查詢；
（4）鐵路重要政策和規(guī)定查詢；
（5）相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)查詢。
四、共創(chuàng)共生
整合和利用鐵路資源，全面降低內(nèi)貿(mào)鐵路成本，開創(chuàng)內(nèi)貿(mào)鐵路新局面，是會(huì)員單位和同仁的共同心愿，望大家踴躍參與，共同做好內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心的籌備和發(fā)展工作。Landbridge平臺(tái)將適時(shí)選聘主任單位、副主任單位、執(zhí)行參與單位，開展內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心研究需求調(diào)研、業(yè)務(wù)服務(wù)需求調(diào)研，征集工作方向和內(nèi)容的建議，制定工作章程和細(xì)則，正式起步內(nèi)貿(mào)鐵路中心的各項(xiàng)工作。初定于2026年上半年舉辦鐵路物流培訓(xùn)班！由鐵路物流中心、鐵道學(xué)院和鐵路物流專家授課，重點(diǎn)培訓(xùn)鐵路調(diào)度、站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、鐵路統(tǒng)計(jì)。歡迎踴躍報(bào)名！
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心第一屆執(zhí)行主任林蔚簡(jiǎn)介：
林蔚先生在鐵路工作近40年，歷任調(diào)度員、值班站長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任、副站長(zhǎng)、組織部副部長(zhǎng)、鐵路物流公司總經(jīng)理、鐵路貨運(yùn)中心副主任、地區(qū)鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)副總經(jīng)理，具有深厚的鐵路背景，擁有豐富的鐵路運(yùn)輸和貨運(yùn)經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)，并有整合鐵路資源和解決各類問題的能力，曾任鐵道部多經(jīng)系統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)專家組專家，中物聯(lián)、中交協(xié)會(huì)議主講嘉賓。2017年創(chuàng)建上海匠心多運(yùn)物流公司、運(yùn)營(yíng)上海鐵閔物流公司，擔(dān)任6年總經(jīng)理職務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了內(nèi)貿(mào)鐵路、鐵路冷鏈等業(yè)務(wù)類別，得到鐵路系統(tǒng)的認(rèn)可和支持。
內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心發(fā)起單位南京智行合一物流聯(lián)運(yùn)有限公司的簡(jiǎn)介：
南京智行合一物流聯(lián)運(yùn)有限公司是一家具有深厚鐵路背景、獨(dú)特鐵路資源、專業(yè)鐵路運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的鐵路物流聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)，圍繞鐵路運(yùn)輸核心產(chǎn)品和線路聚焦內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司得到中鐵多聯(lián)、班列公司、鐵路局集團(tuán)、鐵路物流中心、大陸橋物流聯(lián)盟、車隊(duì)、堆場(chǎng)等大力支持，公司創(chuàng)始人和核心團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)鐵路物流業(yè)務(wù)創(chuàng)造者和引領(lǐng)者，執(zhí)行“最新版”的內(nèi)貿(mào)鐵路服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，獲得眾多國(guó)聯(lián)外運(yùn)企業(yè)的青睞和贊譽(yù)。
一、重點(diǎn)業(yè)務(wù)：內(nèi)貿(mào)鐵路的智行發(fā)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、返程分撥、空箱調(diào)撥；鐵路咨詢的鐵路規(guī)劃、鐵路協(xié)調(diào)、物流方案、鐵路培訓(xùn)。
二、專業(yè)特點(diǎn)：
1.內(nèi)行
董事長(zhǎng)是鐵路運(yùn)輸老兵、鐵路物流專家，擁有豐富的人脈和鐵路資源；
2. 靠譜
為客戶制定實(shí)施國(guó)內(nèi)到發(fā)物流方案；
3.負(fù)責(zé)
全面對(duì)接鐵路人脈和發(fā)展資源；
4.可信
從上海公司到現(xiàn)在超10年內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；
5.敬畏
珍惜委托；
6.資訊
全國(guó)獨(dú)家每日早新聞——鐵路早知道
全國(guó)獨(dú)家鐵路最新資訊——鐵路透視
全國(guó)獨(dú)家專業(yè)鐵路論壇——鐵路觀察
精彩紛呈的、每日更新的鐵路視頻
7.咨詢
制定進(jìn)入鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)、構(gòu)建鐵路運(yùn)輸和物流生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃和措施
做好鐵路運(yùn)輸、調(diào)度、貨運(yùn)、運(yùn)價(jià)下浮對(duì)接協(xié)調(diào)，擁有更多鐵路人脈和發(fā)展資源
培訓(xùn)鐵路物流調(diào)度、站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、鐵路運(yùn)價(jià)下浮、鐵路物流統(tǒng)計(jì)等崗位
8.增值
全方位對(duì)接鐵路人脈資源
協(xié)調(diào)和搞定解決一切鐵路問題
構(gòu)建鐵路運(yùn)輸物流生態(tài)系統(tǒng)
三、全路獨(dú)有、唯一踐行的內(nèi)貿(mào)鐵路服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱一、二、三服務(wù)模式)
一控——做好鐵路車站和所有節(jié)點(diǎn)的全控制
能隨時(shí)解決問題；提高運(yùn)輸時(shí)效；做到有確定性。
二報(bào)——鐵路車站裝車計(jì)劃和掛運(yùn)必通報(bào)；鐵路、水路貨物車輛運(yùn)蹤必通報(bào)
能掌握車站作業(yè)進(jìn)度；掌握鐵路裝車時(shí)間；掌握鐵路掛運(yùn)時(shí)間。
三接——對(duì)接、銜接、交接
保姆式對(duì)接：對(duì)接確認(rèn)箱東的發(fā)箱計(jì)劃和時(shí)間；對(duì)接確認(rèn)工廠裝貨計(jì)劃和時(shí)間；對(duì)接園區(qū)、堆場(chǎng)、集裝箱公司、其他代理。等等。
保姆式銜接：銜接提箱、提貨、繞園、轉(zhuǎn)場(chǎng)的作業(yè)把關(guān)；銜接聯(lián)系報(bào)關(guān)、其他代理等環(huán)節(jié)；銜接各類節(jié)點(diǎn)的交付和轉(zhuǎn)運(yùn)。等等。
保姆式交接：進(jìn)行提送貨、裝卸貨的交接；交接傳輸各類節(jié)點(diǎn)照片、資料；交接傳輸訂單、放箱單、進(jìn)港單。 等等。
內(nèi)貿(mào)鐵路物流目標(biāo)：構(gòu)建鐵路運(yùn)輸和物流生態(tài)系統(tǒng)；擁有更多鐵路人脈和發(fā)展資源；掌握鐵路物流技能和運(yùn)營(yíng)能力；單項(xiàng)和整體價(jià)格行業(yè)最低；運(yùn)輸時(shí)效全國(guó)最快；提高自備箱和重空箱周轉(zhuǎn)率。
客戶服務(wù)：成欣欣 15996489369 鐵路咨詢：林 蔚 18221696698
版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682
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