深圳中歐班列“灣區(qū)號”首發(fā) 預計16天抵達德國

8月18日下午，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，深圳中歐班列“灣區(qū)號”首發(fā)列車緩緩駛出平湖南國家物流樞紐，將由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，預計于16天后最終抵達德國杜伊斯堡，全程運輸距離13438公里。5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

此趟列車運輸貨物主要為電子產(chǎn)品、家用電器、鞋服、玩具和口罩等，貨值約324.7萬美元。此后，“灣區(qū)號”計劃每周開行一列，并視市場需求增開頻率。5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，當前我國新冠肺炎疫情防控工作取得階段性成果，但全球新冠肺炎疫情仍然在擴散；世界貿(mào)易通道受阻，大灣區(qū)企業(yè)的國際供應鏈安全遭遇前所未有的威脅。“灣區(qū)號”是立足“一帶一路”所提倡的同舟共濟、權責共擔的命運共同體意識，所打通的大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的生命新通道、保障大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應鏈物資運輸?shù)陌踩峦ǖ馈?ldquo;灣區(qū)號”開通后，大灣區(qū)的制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運。5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“十四五”規(guī)劃期間，“灣區(qū)號”不僅將北聯(lián)歐亞日韓構建鐵路國際物流運輸通道，還將依托深圳世界級港口樞紐及全球物流網(wǎng)絡，南拓東盟、南亞市場打造水公鐵國際多式聯(lián)運大通道。“灣區(qū)號”的立體運輸網(wǎng)絡體系搭建完成后，將實現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”在深圳連接，為粵港澳大灣區(qū)打造陸上絲綢之路大通道的努力再添碩果。“灣區(qū)號”班列運營單位之一—深圳國際控股有限公司李海濤介紹，“灣區(qū)號”的首發(fā)站，是全國首批23個國家物流樞紐之一平湖南綜合物流樞紐，該項目將借助深圳市堅實的供應鏈產(chǎn)業(yè)基礎，依托互聯(lián)互通的鐵路資源優(yōu)勢，整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流資源，助力國家“一帶一路”倡議實施，打造成全球領先的多種運輸方式協(xié)同和功能配套最齊全的綜合物流樞紐項目標桿。5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市交通運輸局黨組書記于寶明表示，2020年是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年，也是粵港澳大灣區(qū)和深圳中國特色社會主義先行示范區(qū)建設全面鋪開、縱深推進的關鍵之年。經(jīng)過深圳市人民政府謀劃指導，深圳市交通運輸局、深圳海關等有關部門數(shù)月組織籌備，廣鐵集團、中鐵集廣州公司等多方參與，推動中國外運股份有限公司與深圳國際控股公司聯(lián)合成立合資公司“中外運深圳國際物流有限公司”，共同負責運營深圳中歐班列。在40周年慶典迎來之際，深圳中歐班列“灣區(qū)號”成功開行，為深圳“雙區(qū)”建設獻上賀禮。“下一步，各相關單位將加強溝通合作，逐步推動深圳中歐班列通過創(chuàng)新班列運營產(chǎn)品及模式，打造物流時效與服務質(zhì)量領先的精品班列，強化專業(yè)服務能力，培育核心競爭優(yōu)勢，推動班列實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。”5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大洋網(wǎng)）5rJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682