有效提高運(yùn)輸效率,英國(guó)多式聯(lián)運(yùn)需求增加
2020-10-15 14:12:10
Landbridge平臺(tái)
歐洲老牌短途及深海集裝箱運(yùn)輸服務(wù)商W.E.C. Lines將于10月24日在西班牙的畢爾巴鄂和英國(guó)的東北沿海港口提斯港(Teesport)之間提供一項(xiàng)bi-weekly新服務(wù)。
值得一提的是,這項(xiàng)新服務(wù)開(kāi)始于歐盟海關(guān)法規(guī)終止日期-2020年12月31日之前。
通過(guò)減小陸上運(yùn)輸距離,增加海上運(yùn)輸距離,這項(xiàng)新服務(wù)預(yù)計(jì)將有效減少交貨時(shí)間和緩解英國(guó)東南部的陸上交通樞紐Dover和Folkstone的交通擁堵?tīng)顩r。
W.E.C. Lines的總部設(shè)在鹿特丹,共運(yùn)營(yíng)了10艘船舶,運(yùn)力從800TEU到870TEU不等,主要用于歐洲內(nèi)的運(yùn)輸服務(wù),經(jīng)營(yíng)的航線包括1)紅海-葡萄牙&西班牙;2)紅海-英國(guó),荷蘭&比利時(shí);3)還停靠東非和北非的港口。
Teesport由PD Ports運(yùn)營(yíng),該港口將從10月24日開(kāi)始接收伊比利亞半島(西班牙)發(fā)往英格蘭東北部零售商的貨物。
PD Ports業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Geoff Lippitt表示:“Teesport將公路、鐵路和水路有效連接起來(lái),便捷了英國(guó)與歐洲各個(gè)主要樞紐港口的進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易往來(lái),同時(shí)Teesport的內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)也非常完善,這能夠使貨物更快地送達(dá)目的地,減小供應(yīng)鏈總成本。”
W.E.C Lines UK 2019年設(shè)立,W.E.C Lines UK總經(jīng)理Roger Megann說(shuō),這項(xiàng)新服務(wù)是對(duì)英國(guó)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)需求增長(zhǎng)的響應(yīng)。
Megann補(bǔ)充說(shuō):“ WEC Lines響應(yīng)市場(chǎng)需求,將集裝箱靠近貨主的門(mén),通過(guò)將陸運(yùn)轉(zhuǎn)移到海運(yùn)上,總運(yùn)輸距離明顯減小。運(yùn)輸成本降低、擁堵減少,排放減少,這都使貨主受益,效率的提高甚至能為他們騰出時(shí)間投資股票。”
根據(jù)Teesport的聲明,在該港的持續(xù)投資使其在2012年至2019年的過(guò)去7年中,每年的集裝箱吞吐量都能夠增長(zhǎng)10%。
(來(lái)源:信德海事網(wǎng))
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