越南-歐洲直達班列即將開通，途徑鄭州

越南-歐洲直達班列即將投入運營。根據越南國家鐵路子公司Ratraco的說法，首趟班列計劃于三月初從越南的峴港市出發，在中越邊境的同登/憑祥站辦理通關手續后，于鄭州接駁中歐班列，再一路前往歐洲，于比利時列日、德國漢堡、意大利梅爾佐等城市卸貨。gOZ大陸橋物流聯盟

由于中越之間的軌距差異（越南使用1000mm米軌軌道，而中國使用1435mm標準軌），列車需要在中越邊境進行換裝。Ratraco表示，班列的主要客戶是宜家，截止目前，該公司已經利用鐵路出口了約1800標箱的貨物。gOZ大陸橋物流聯盟

與以往不同gOZ大陸橋物流聯盟

去年7月，Ratraco聯合馬士基開行了從越南河內出發，前往比利時列日的直達班列，由此開通了國際多式聯運班列的先河。這條河內-歐洲線路至此以每周三趟的頻率穩定運行。從河內市的安園火車站出發，列車能在12~14天左右到達哈薩克斯坦的阿拉木圖站，在25~26 天左右的時效里抵達德國杜伊斯堡。gOZ大陸橋物流聯盟

不同于以往的發散貨至鄭州再集結的模式，三月初即將開行的班列將從Ratraco的三大集貨點出發（集貨點分別為北部的河內，中部的峴港，南部的同奈），發運至鄭州，再接駁鄭新歐，乃至連接廣闊的歐洲市場。gOZ大陸橋物流聯盟

（來源：railfreight.cn）gOZ大陸橋物流聯盟

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