匈牙利、丹麥等國家調(diào)整郵政普遍服務模式

隨著全球數(shù)字化發(fā)展和新技術(shù)的普及，以及電子商務的蓬勃發(fā)展，全球的傳統(tǒng)郵件業(yè)務紛紛下降，歐洲國家的郵政普遍服務也開始發(fā)生變化。無論是有著400多年歷史的北歐郵政，還是成立僅20多年的奧地利郵政都開始調(diào)整普遍服務模式。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

匈牙利郵政普服產(chǎn)品重量有新要求K0x大陸橋物流聯(lián)盟

最近，匈牙利公布了《郵政服務法》修正案，對匈牙利郵政服務進行了若干修改，其中一個重要變化是修改了郵政普遍服務的可用性。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

《郵政服務法》的一些修正內(nèi)容將使匈牙利郵政服務發(fā)生重大變化，對服務的提供方式、大城市郵局的數(shù)量、自動投遞方式的引入以及包裹運輸?shù)闹亓肯拗频染杏绊憽?span style="display:none">K0x大陸橋物流聯(lián)盟

修正案對大城市的郵局數(shù)量有所調(diào)整。以前，人口超過2.5萬的城市必須至少有1個郵局或投遞點；現(xiàn)在，這一郵局或投遞點的設立適用于3萬人以上的居民區(qū)。據(jù)報道，這一變化的影響范圍較廣。匈牙利有34個居民人數(shù)超3萬人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和幾千個城市。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

修正案中增加了一個新概念“自動投遞手段”，這屬于現(xiàn)有類別“投遞點”范疇。自動投遞手段指的是無須親自到場即可操作的投遞設備，可實現(xiàn)郵遞物品的人工投遞或自行投遞。關(guān)于包裹運輸，修正案中對包裹的重量限制也有所改變。以前，郵政普遍服務的包裹重量不超過20千克，現(xiàn)在這一重量限制已降至10千克，適用于國內(nèi)和國際包裹。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

有一些服務規(guī)定在修正案中仍保持不變，如奧地利的郵政普遍服務提供商必須根據(jù)用戶需求來確定收投點的數(shù)量和地點以及收投時間。此外，郵政普遍服務提供商還須確保奧地利所有城市都可以收集和投遞郵件，其有義務通過信箱或其他投遞方式在每個城市至少設立1個投遞點。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

丹麥計劃調(diào)整郵政普遍服務K0x大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)丹麥現(xiàn)行的《郵政法》，丹麥政府必須確保全國范圍內(nèi)的郵件投遞。近400年來，北歐郵政（PostNord）一直在提供這種郵政普遍服務。但目前，丹麥政府已與自由聯(lián)盟黨、保守黨、社會自由黨、選擇黨等就未來的郵政服務達成了廣泛的政治協(xié)議，即修訂《郵政法》。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

擬修改的《郵政法》正在磋商中，最終有望于10月提交議會表決。如果獲批，新法預計于2024年1月1日生效。一旦新《郵政法》得以實施，標志著丹麥政府與PostNord的協(xié)議將于今年年底終止。目前，PostNord還在瑞典提供普遍服務。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

新修訂的《郵政法》草案包含對寄往小島嶼和盲人的郵件以及國際郵件的特殊規(guī)定，將通過招標為此類郵件提供服務。丹麥政府準備與PostNord簽署一個過渡性解決方案。K0x大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國郵政快遞報）K0x大陸橋物流聯(lián)盟

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