中歐班列（中豫號）“織線成網(wǎng)” 火車一響“黃金”萬兩

金秋時節(jié)，天高氣爽，風(fēng)清日朗。位于鄭州經(jīng)開區(qū)的鄭州國際陸港一派繁忙，龍門吊“緊張”忙碌，集裝箱有序裝載，汽笛聲聲入耳，一趟趟班列或即將啟程，或緩緩抵達(dá)。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（中豫號）是河南省融入“一帶一路”的重要平臺，2023年是河南開行中歐班列的第10年。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，中歐班列（中豫號）越開越密、越跑越快，由“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，構(gòu)建了21個境外直達(dá)站點、8個出入境口岸的國際物流網(wǎng)絡(luò)，境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋40多個國家140余座城市，打造出“數(shù)字班列”“恒溫班列”和“運(yùn)貿(mào)一體化”等特色名片。截至今年8月底，中歐班列（中豫號）累計開行9224列，年底前預(yù)計突破10000列。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

提質(zhì)擴(kuò)速 跑出加速度JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

2013年7月18日，首班從鄭州出發(fā)至德國漢堡的國際貨運(yùn)班列開行，標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”實現(xiàn)“從無到有”的實質(zhì)性進(jìn)展，河南溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通，彌補(bǔ)了河南省“不沿邊、不臨江、不靠海”的短板，開啟了河南省融入“一帶一路”新篇章。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

自此，千年古絲綢之路，在中原大地?zé)òl(fā)新的生機(jī)與活力。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛聲疾，中歐班列（中豫號）越開越密。從開行之初的“每月一班”到常態(tài)化的高頻均衡對開，如今班列承運(yùn)貨物上萬種，進(jìn)出口貨運(yùn)量近420萬噸、貨值280多億美元，綜合運(yùn)營能力保持全國前列，鄭州成為中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，中歐班列（中豫號）“朋友圈”日漸擴(kuò)大，由最初的“2個口岸出入境、3條線路直達(dá)”，到目前構(gòu)建了“8個口岸出入境、21條線路直達(dá)”的國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，境外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射40多個國家140多個城市，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家，初步實現(xiàn)“連通境內(nèi)外，輻射東中西”。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

10年“長跑”，從前期只有專列到發(fā)展成為公共班列服務(wù)平臺，從只有一個出入境口岸、一個境外站點到逐步實現(xiàn)“連通境內(nèi)外、輻射東中西”，這是一個充滿未知與挑戰(zhàn)的曲折歷程，也是一個非凡巨變的歷程，中歐班列（中豫號）已成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體，被譽(yù)為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

10年征程，河南“陸上絲綢之路”實現(xiàn)了“無—有—優(yōu)—強(qiáng)”次第轉(zhuǎn)變，運(yùn)力倍速增長，一班班“鋼鐵駝隊”奮力前行，架起互利金橋，見證著河南推進(jìn)高水平對外開放的創(chuàng)新史、奮斗史。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新舉措 “帶貨”能力強(qiáng)JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

2014年5月10日，習(xí)近平總書記視察鄭州國際陸港時，勉勵鄭州國際陸港要“建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)”，為中歐班列高質(zhì)量開行與鄭州國際陸港開放平臺建設(shè)發(fā)展指明了方向。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

牢記諄諄囑托，不負(fù)殷切期望，自運(yùn)營以來，中歐班列（中豫號）不斷創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)、運(yùn)營模式，充分利用冷藏箱、雙層箱、掛衣箱、開頂箱等特種集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，大力開展散貨集拼、過境中轉(zhuǎn)、鐵海空公多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)貿(mào)一體等業(yè)務(wù)。在全國中歐班列中創(chuàng)新推出了“七個率先”：率先自主組建集裝箱公司，率先推出集拼集運(yùn)，率先常態(tài)化開展跨境電商包裹業(yè)務(wù)，率先開發(fā)國際冷鏈集裝箱業(yè)務(wù)，率先開發(fā)“一單制”“門到門”全鏈條服務(wù)，率先自主開發(fā)線上訂艙服務(wù)系統(tǒng)，率先在全國中歐班列推行“運(yùn)貿(mào)一體化”。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

不斷豐富班列產(chǎn)品體系：定制班列、跨境電商班列、冷鏈專列、國際郵件班列等新型“特色名片”不斷涌現(xiàn)，有力促進(jìn)了班列與產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易的融合，加速了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚，帶動了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增進(jìn)了河南與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

“小到50克的跨境電商包裹，大到22噸的大型機(jī)械設(shè)備，咱都能運(yùn)。”河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理康巖告訴記者。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（中豫號）的老客戶、上海臺驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東深有感觸：“2022年新冠疫情最吃緊的時候，中歐班列（中豫號）依然保持常態(tài)化運(yùn)行，高效的服務(wù)質(zhì)量、安全性與穩(wěn)定性帶動了采暖燃燒器、太陽能儲能設(shè)備等出口量激增，成為國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)發(fā)展的‘穩(wěn)定器’。”JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（中豫號）加速馳騁于亞歐大陸間，成為中歐經(jīng)貿(mào)合作的橋梁。板材專列、宇通客車專列、鄭煤機(jī)液壓支架專列、新能源汽車專列、河南特色農(nóng)產(chǎn)品專列等特色化、定制化產(chǎn)業(yè)班列等，越來越多的“中國制造”“河南制造”乘坐班列走向全球。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

正因這一趟趟“黃金列車”，進(jìn)境糧食、汽車整車進(jìn)口、郵政、肉類等功能性口岸得以落地，使鄭州擁有中部地區(qū)首條跨境電商商品物流專線和全國首條進(jìn)出口雙向運(yùn)郵集散分撥的運(yùn)輸通道；引入匈牙利出口促進(jìn)局、白俄羅斯沃爾克維斯克市政府駐鄭州辦事處、越南國家鐵路駐鄭州代表處等，國際合作持續(xù)深入。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

在圃田車站另一側(cè)鄭州陸港中歐班列商品超市里，烏克蘭葵花籽油、韓國蜂蜜柚子茶、法國白蘭地、德國純牛奶等2000余種商品，正源源不斷走進(jìn)河南人民的生活，端上河南人民的餐桌。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（中豫號）是全省中歐班列攥指成拳凝聚合力，促進(jìn)分散優(yōu)勢向集中優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，推進(jìn)省市合作、落實優(yōu)勢再造戰(zhàn)略的特色班列。”河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2020年7月6日，鄭州以創(chuàng)新能力、高質(zhì)量開行、信息化應(yīng)用水平、班列運(yùn)營規(guī)范、區(qū)位條件優(yōu)勢、中歐班列樞紐效應(yīng)等優(yōu)勢，獲批國家五個中歐班列集結(jié)中心（鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊）之中東部唯一集結(jié)中心。作為中歐班列集結(jié)中心樞紐城市，鄭州促進(jìn)中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏國際物流體系。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

10年前，中歐班列（中豫號）是河南省內(nèi)陸地區(qū)除海運(yùn)、空運(yùn)以外的“新選擇”。現(xiàn)如今，河南省“陸上絲綢之路”已從起初的“商貿(mào)路”逐步發(fā)展成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”，從早期的“新選擇”變成了企業(yè)合作的“穩(wěn)定器”，有力推動河南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

奔馳不息 書寫新答卷JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，中歐班列（中豫號）一直以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，聚焦重點領(lǐng)域、重點地區(qū)、重點項目，持續(xù)推進(jìn)民生工程、民心工程，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐和強(qiáng)勁動力。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

就在今年9月25日，河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理金雷參加河南省參與共建“一帶一路”10周年新聞發(fā)布會時透露，到今年年底，班列年度開行將突破3000班，累計開行將超過10000班，隨著新國際陸港項目建設(shè)，中歐班列中長期年度開行將向“萬列千萬噸”跨越。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛聲聲，馳騁萬里。“鋼鐵駝隊”翻山越水穿戈壁，已駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展軌道，站在新的起點，中歐班列（中豫號）將繼續(xù)馳騁于高質(zhì)量共建“一帶一路”的壯美畫卷中，為高水平對外開放提供有力支撐。JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 鄭州日報）JFJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682