連續(xù)11年創(chuàng)歷史新高！粵港澳大灣區(qū)常態(tài)化開行中歐班列超3000趟

2月1日凌晨4時許，歷經(jīng)通宵達(dá)旦的裝車作業(yè)，滿載著電子產(chǎn)品、電子設(shè)備等大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)熱銷商品的X8120次中歐班列從廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園鳴笛啟程，將于16天后運抵波蘭。這是粵港澳大灣區(qū)今年開行的第75趟中歐班列。截至目前，大灣區(qū)已常態(tài)化開行中歐班列超3000趟。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)中歐班列今年1月份貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運行，已累計發(fā)運8800個標(biāo)箱，運送生產(chǎn)生活物資約9.6萬噸，貨物發(fā)送量比去年同期增長一倍還多。中歐班列聲聲“駝鈴”，正源源不斷地將“大灣區(qū)制造”的年貨運送至共建“一帶一路”國家，與當(dāng)?shù)孛癖姽蚕?ldquo;中國年”。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

十年駝鈴，絲路綿延。目前，中國提出共建“一帶一路”倡議已逾十年。十一年來，由廣鐵集團(tuán)大灣區(qū)始發(fā)中歐班列運行干線貨運始發(fā)站點不斷拓展，幾乎覆蓋了亞歐大陸所有的地理單元，陸續(xù)串聯(lián)起40余個亞歐國家和地區(qū)。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量逐年遞增，2023年全年開行909列，發(fā)送9.97萬個標(biāo)箱，單向貨物發(fā)送量共計99.32萬噸，開行總數(shù)同比上漲34.4%，連續(xù)11年創(chuàng)下歷史新高，已日益成為穩(wěn)定連接亞歐大陸的國際運輸通道。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，以制造業(yè)聞名的廣東，素來有“世界工廠”的美譽(yù)。廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為推動“廣貨廣出”，近年來，廣鐵積極探索提升中歐班列擴(kuò)能增效，“班列+”生態(tài)成為了跨境班列創(chuàng)新發(fā)展的“頂流密碼”。跨境電商班列、國際郵包班列、精品快速班列、國際冷鏈班列、新能源車班列、JSQ班列等中歐“定制化”班列成為了粵港澳大灣區(qū)共建“一帶一路”國家的陸上紐帶的“助推器”。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，鐵路部門攜手海關(guān)搭建起了一條高時效性、高穩(wěn)定性的進(jìn)出口通道。就在今年1月，深圳平湖南鐵路物流園開出新春首趟精品班列，運輸物品含金量高，實行“7X24小時”高速通關(guān)服務(wù)。在確保嚴(yán)密監(jiān)管的前提下，保證班列通關(guān)“隨到、隨查、隨放”，比其他中歐班列提早6至7天運抵。據(jù)統(tǒng)計，深圳地區(qū)2023年共開行中歐班列135列（去程），發(fā)送貨物13萬噸，新增搭載班列開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)1140家。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

“遠(yuǎn)距離運輸安全性高、物流成本低，是中歐班列得天獨厚的優(yōu)勢所在，這正是更多客戶選擇中歐班列的直接原因。”廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心（廣東粵通鐵路物流有限公司）副總經(jīng)理寧贊介紹說。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，大灣區(qū)中歐班列將不斷適應(yīng)灣區(qū)企業(yè)需求推出更多個性化運輸線路，精準(zhǔn)對接灣區(qū)企業(yè)運輸需求，保持并逐步擴(kuò)大中歐班列運行，大力發(fā)展智慧物流，推動鐵路物流總包協(xié)議延伸至共建“一帶一路”國家，持續(xù)服務(wù)推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。vDo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：羊城晚報金羊網(wǎng)）vDo大陸橋物流聯(lián)盟

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