“一帶一路”推進(jìn)歐亞鐵路建設(shè) 鐵路用鋼或漲42%
2024-03-12 08:44:24
Landbridge平臺
隨著“一帶一路”進(jìn)入國家頂層戰(zhàn)略,鋼鐵的需求量有望被拉動。有機(jī)構(gòu)預(yù)測稱,2015年鐵路建設(shè)用鋼量或?qū)⒋鬂q42%。
據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)3月12日消息,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”涵蓋東南亞經(jīng)濟(jì)整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟(jì)整合,并最終融合在一起通向歐洲,形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢。中國將開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè),與東北亞,中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條,鐵路8條。
鐵運(yùn)是陸地交通的關(guān)鍵所在,2014年鐵路建設(shè)用鋼量為2100萬噸,據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)推算,2015年鐵路建設(shè)用鋼量將達(dá)到3000萬噸,增幅42.85%。另外,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”還將拉動汽車鋼、銅、鋁、角鋼等的需求量。A股中鞍鋼股份(鐵軌用鋼主要生產(chǎn)商)、武鋼股份(鐵道用材主要生產(chǎn)商)、包鋼股份(重軌主要生產(chǎn)廠家),后期值得重點(diǎn)關(guān)注。
同時(shí),核電用鋼也被看好。我的鋼鐵分析師認(rèn)為,核電項(xiàng)目審批重啟和一帶一路的推進(jìn),核電用鋼市場將迎來春天。
(來源:中國證券網(wǎng))
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