中歐班列新增列車，中國直達荷蘭，ASML的困境，中方給出了答案

紅海危機爆發以來，中歐班列扮演著穩定的運輸“擔當”。近日，哈爾濱開通了抵達荷蘭的路線，這未免不是對荷蘭方面的一次“敲打”：中歐班列走出了自己的路，而荷蘭還要走美國讓你們走的路嗎？其實，這也是中國給沿途的10個國家做出的榜樣。Duy大陸橋物流聯盟

近日，1列滿載55個集裝箱、1300噸氨基酸的中歐班列，從哈爾濱出發駛往荷蘭南部城市蒂爾堡，這標志著首條黑龍江至荷蘭的中歐班列線路成功開行。Duy大陸橋物流聯盟

這趟班列線路全長10257公里，將為中國、荷蘭以及沿途近10個國家的貨物運輸發揮巨大作用。專業人士指出，這條線路的開通，將會使貨物運送距離減少二分之一，貨物運送時間節省三分之二，大大提高貨物運送效率。Duy大陸橋物流聯盟

中歐班列沿東線、中線、西線三大走廊運營。擁有73條航線，連接中國大陸50多個城市和歐洲25個國家219個城市。縱橫發達的鐵線連接起各個國家共同發展的美好愿景，加強各國經濟發展，造福沿線人民。Duy大陸橋物流聯盟

然而，自紅海危機爆發以來，世界貨運船只前往歐洲，必須繞行好望角，時間、成本、費用都大幅增加，各國運輸鏈面臨困境。此時，中歐班列的優勢就顯現了出來。相關數據顯示，在紅海危機造成的動蕩局勢下，2024年1月，中歐班列貨運預訂查詢量顯著激增40%。Duy大陸橋物流聯盟

中歐班列被喻為聯通亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”，成為目前最為穩定的運輸渠道。分析人士指出，中歐班列正從“通道經濟”向“附加值經濟”轉變，帶動沿途市場共同受益。而在這些受益的國家當中，這次中歐班列的目的地之一荷蘭，值得我們拎出來單聊。Duy大陸橋物流聯盟

中荷兩國一直以來關系友好，貿易往來頻繁。但是近年來，中荷經濟合作在美國的威脅下進入了“尷尬”時期，這當中也包括荷蘭的支柱企業阿斯麥。作為全球最大的光刻機生產企業，阿斯麥公司（ASML），已經成為美國遏制中國芯片技術發展的重要一步。Duy大陸橋物流聯盟

中國為了加快實現芯片自主研發，進口高端光刻機是必經之路，這能夠解決中國在芯片制造上的部分難題。然而，對于中國與阿斯麥進行的一系列合作，美國方面高度警覺，并且時常“擔心”中國通過從阿斯麥進口高端光刻機，獲得芯片技術，進而沖擊到美國的芯片市場。Duy大陸橋物流聯盟

因此，早在2019年開始，為限制中國芯片技術發展，美國開始向荷蘭政府施壓，禁止阿斯麥向中國出售高端的光刻機設備。2023年初，荷蘭政府以所謂“國家安全”為由，宣布進一步擴大對華禁售的光刻機范圍。Duy大陸橋物流聯盟

今年1月1日，荷蘭政府又在美國的催促下，撤銷了向中國出售兩種型號光刻系統的出口許可證。目前看來，荷蘭政府迫于美國壓力，已經步步退讓，不斷收緊對華光刻機的出口政策。Duy大陸橋物流聯盟

但對于阿斯麥來說，荷蘭政府這種做法，將對其自身利益帶來一定的打擊。阿斯麥公司的分析報告顯示，2023年下半年，阿斯麥向中國出口的光刻設備，占該公司收入的40%以上，中國是該公司的重要市場之一。Duy大陸橋物流聯盟

阿斯麥公司負責人表明，美國的出口管制將使其2024年在中國的銷售額減少10%至15%。不只是荷蘭，美媒也曾坦言，荷蘭政府的這些禁令，可能也會影響美國企業的發展，因為中國也占據著美國芯片生產制造商的巨大市場份額。Duy大陸橋物流聯盟

與此同時，中國面對荷蘭方面的態度轉變，也在加快對光刻機技術的自主研發。有分析人士指出，荷蘭政府面對美國和歐盟給出的壓力，如果選擇“為虎作倀”，繼續打壓中國芯片產業，這必然會讓荷蘭付出慘痛的代價，荷蘭可能會失去世界上最大的芯片市場之一。Duy大陸橋物流聯盟

據荷媒報道，近日阿斯麥已經向荷蘭政府提出申請，請求將生產工廠從荷蘭遷往其他國家。荷蘭政府頓感危機，正在與企業相關負責人積極對話，以確保阿斯麥不會將業務轉移到其他國家。Duy大陸橋物流聯盟

要知道，阿斯麥為荷蘭的財政稅收、學生就業以及芯片發展發揮著巨大的作用，該公司的離開無疑會給荷蘭政府帶來重創。更有網友揶揄說，荷蘭只想躲避這位美國“大哥”的欺負，沒想到卻把自己最得意的“兒子”氣得“離家出走”。Duy大陸橋物流聯盟

美國為了打擊中國，不斷地脅迫其他國家限制與中國的貿易，尤其是在芯片技術上。中國與荷蘭一直以來在文化交流和經濟合作上都保持著良好的關系，沒有突出矛盾。但如今荷蘭政府正逐漸將中荷兩國友誼拋之腦后。Duy大陸橋物流聯盟

對此，中國外交部發言人汪文斌曾表示，荷方的這種行為嚴重違反國際貿易規則，嚴重損害全球半導體產業格局，對國際產業鏈和供應鏈的安全與穩定造成嚴重后果。中方敦促荷方以實際行動維護中荷兩國和兩國企業的共同利益，維護國際產業鏈和供應鏈的穩定，維護自由、開放、公平、非歧視的國際貿易環境。Duy大陸橋物流聯盟

分析人士指出，這也是中荷兩國企業所期待的。因為企業的蓬勃向上，需要公平、穩定、開放、包容的經濟發展環境，而荷方不顧企業利益，隨意干涉，不僅打擊了本國企業發展的積極性，同時也損害了本國經濟利益，得不償失。Duy大陸橋物流聯盟

如今，中國在此時開通了與荷蘭的運輸線路，展現了中國期望與荷蘭友好合作的決心。沿線各國受益于中歐班列這件事，是有目共睹，各國更是心知肚明。是妥協于美國的霸權威脅，還是堅定地搞自己的經濟發展，中國此舉也為沿途的25個國家做出了榜樣，指明了方向。Duy大陸橋物流聯盟

我們希望荷蘭能夠從長遠利益出發，認識到與中方合作的必要性和重要性，將本國利益放在第一位，拒絕做美國的傀儡，不然終究是害人害己。Duy大陸橋物流聯盟

（來源：海外麒談）Duy大陸橋物流聯盟

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