玉湖冷鏈：全力抓住歷史機(jī)遇！希望將中歐北線回程冷鏈班列加密為每周1列

6月5日，中共成都市委十四屆五次全體會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議提出，提質(zhì)建設(shè)立體全面開(kāi)放通道，不斷增強(qiáng)內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐通達(dá)能力。把視線聚焦到冷鏈產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，該如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？玉湖冷鏈成都公司董事長(zhǎng)王駿提出了自己的見(jiàn)解。O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

“向西開(kāi)放，是新時(shí)代我國(guó)對(duì)外開(kāi)放大戰(zhàn)略的重要組成部分。亞歐經(jīng)濟(jì)共同體走向深度融合已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。”在王駿看來(lái)，作為連接亞歐大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)，成都在向西開(kāi)放中扮演著舉足輕重的角色。“作為外商投資的鏈主企業(yè)，我們選擇成都，選擇青白江鐵路港，正是看中了這樣的歷史機(jī)遇，也一定會(huì)全力抓住這樣的歷史機(jī)遇。”O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

王駿介紹，緊鄰成都國(guó)際鐵路港的玉湖冷鏈（成都）交易中心，是省市重點(diǎn)項(xiàng)目，也是成都國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)的重要組成部分，將打造集進(jìn)出口貿(mào)易、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、拍賣(mài)、電子商務(wù)、現(xiàn)貨交易、物流配送、供應(yīng)鏈金融于一體的冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)集群。O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

“目前已經(jīng)完成項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，內(nèi)外部裝修及設(shè)備安裝調(diào)試工作正在進(jìn)行收尾工作，預(yù)計(jì)今年下半年將建成投用。”打開(kāi)手機(jī)相冊(cè)，王駿向紅星新聞?dòng)浾哒故驹擁?xiàng)目最新建設(shè)情況。O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

他說(shuō)，項(xiàng)目投運(yùn)后，將在四川乃至中國(guó)西部地區(qū)形成環(huán)球冷鏈供應(yīng)鏈雙級(jí)體系，與現(xiàn)有設(shè)施和供應(yīng)鏈形成互補(bǔ)，通過(guò)硬軟件集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)一、二、三產(chǎn)業(yè)融合，打造四川食品流通和雙循環(huán)新生態(tài)。O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

王駿介紹，過(guò)去幾年里，進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品通過(guò)中歐班列進(jìn)入中國(guó)內(nèi)陸并在成都清關(guān)的數(shù)量很少。一方面，川渝地區(qū)人均肉類(lèi)消費(fèi)量在全國(guó)名列前茅，肉類(lèi)需求量巨大。另一方面，目前國(guó)內(nèi)肉類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)口依賴(lài)度高，包括牛肉、羊肉、禽類(lèi)等，部分品類(lèi)進(jìn)口依賴(lài)度超過(guò)50%。“大量進(jìn)口肉類(lèi)通過(guò)海港口岸上岸清關(guān)，以?xún)?nèi)貿(mào)貨的身份流轉(zhuǎn)到成都，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的物流路徑，導(dǎo)致成都巨大的肉類(lèi)消費(fèi)缺口，需要用更高的成本、更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)填補(bǔ)。”O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

基于以上原因，王駿建議，做強(qiáng)成都國(guó)際鐵路港冷鏈物流樞紐功能，打造以中歐班列、南向通道為依托的對(duì)外冷鏈聯(lián)通“主動(dòng)脈”，打通進(jìn)口肉類(lèi)直達(dá)成都的物流和商流通道。他認(rèn)為，成都不僅擁有巨大的消費(fèi)影響力，還擁有國(guó)際班列通道優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)聚集基礎(chǔ)，同時(shí)還擁有優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境，這些優(yōu)勢(shì)將為跨境貿(mào)易持續(xù)注入增長(zhǎng)動(dòng)力。O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，圍繞冷鏈產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，王駿希望將冷鏈物流產(chǎn)業(yè)打造成成都向西開(kāi)放門(mén)戶(hù)樞紐建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè)支點(diǎn)之一，“我們計(jì)劃與相關(guān)部門(mén)深度合作，將中歐北線回程冷鏈班列從現(xiàn)在每個(gè)月1列-2列，加密為每周1列，提升鐵路物流運(yùn)輸能力，這將帶來(lái)更多貿(mào)易和投資機(jī)會(huì)。”同時(shí)，建立一套進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品物流、交易、存儲(chǔ)、報(bào)關(guān)服務(wù)等各環(huán)節(jié)打通的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)共享，讓這條冷鏈通道成為一條實(shí)至名歸的冷鏈“高速公路”。O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：紅星新聞）O5Y大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682